ВАЗ 21099i. Насос вырубается.

Это НЕ электрическая проблема. Точнее - это электрическая проблема, канешн, но ни в коем случае не связанная с причинами, которые указал ГУРУ, который ни разу в жизни не встречал чего-то там.. . И тем более, ни реле, ни проводка не при чем. Запарили эти автоэлектрики с 14-летним стажем, цуки, поубивал бы, спецы хреновы, бабло с народа дерут, а сами ни хрена не понимают, так 14 лет лампочки "чек" и меняют.. .

Варианта два. 1 - вылетел РД или его цепи. 2 - в мозгах "ослепли" ячейки, в которых прописаны значения давления в рампе. В первом случае - менять РД, звонить провода. Во втором - подкинуть рабочие мозги и посмотреть, исправилось ли. Если да - то либо шить, либо менять.

Время работы насоса при включении зажигания не может быть ограничено фильтром или давлением в рампе.
Это электрическая проблема. При включении зажигания время работы задает блок управления двигателем, и еще не разу не встречал дефекта что бы блок управления изменял это время.
Скорее всего проблема в реле или его проводки, а так же предохранитель и колодка в которой он стоит.

С мойкой вряд-ли, а вот с сервисом могет быть!

проверь давление в топливной рейке!!!!

не могу утверждать стопроцентно но у моего друга был такая же проблема и пропла она после того как мы ему поменяли фильтр который стоит под бензобаком засраный он был жуть как ( такой металичесий цилиндрик ) ))))))