Автосервис, обслуживание, тюнинг

Холостые прыгают ВАЗ 21099I

Комрады, какие у кого будут идеи по теме.Симптомы: Пока греется машина 1500 оборотов, спадает до 800-1000. После поездки при остановке на светофоре или в пробке чувствуется что появляется вибрация, холостые (по тахометру) падают до 500 и сразу обратно до рабочих, Потом начинаются всё более сильные и сильные провалы.Генератор в порядке (13.4 при печке на 1 и ближнем с магнитолой и обогревом зеркал), аккум новый, бензина уже много разного сжёг - ничего не меняется, бензонасос, его сетка и фильтр тонкой очистки тоже новые. ошибок ЭБУ нет.
Константин Тесеев
Константин Тесеев
2 264
почисть форсунки
Marian Pliavko
Marian Pliavko
1 113
Лучший ответ
все просто - датчик положения дроссельной тут ни при чем.. . картина пульсирующая

а вот моторчик-шток регулятор" холостого "воздуха видать забился грязью и не убират шток.. .

появляется вибрация.. . отрабатывает датчик детонации (или что-то еще) и ЭБУ корректирует одному богу известно какой режим
А)
Арман )))))))))
50 444
Константин Тесеев А если выкл и завестись по новой - то некоторое время всё нормально
разная компрессия в цилиндрах!
МЯ
Максим Ямв
64 826
Константин Тесеев Компрессия одинаковая. Проверялось на последнем посещении сервиса.
пр плохих форсунках она тянуть не будет.. . Датчик ХХ поменяйте и промойте весь впускной тракт от ДМРВ.... А вообще по опыту, в момент когда холостые стабильны скиньте фишку с кл. ХХ при работающем моторе. ЭБУ запомнит этот параметр и холостые будут в норме, но будет поджирать бензин
Жоламан Егимбаев
Жоламан Егимбаев
20 614
Сделайте грамотную диагностику и если она ничего не выявит, возможно и прошивка ЭБУ глючная. Бывает такое. Попробую угадать авто у вас года 2006?
Никита Тумин
Никита Тумин
5 267
Константин Тесеев В 2006г не делали 21099, её сняли с производства в 2004г.
Грамотная диагностика ничего больше того что я смогу на БК посмотреть не даст.
Когда была 21120, раз в сезон снимал дроссельный узел и промывал. Это не сложно.. . Патрубки с ОЖ хорошо затыкаются старыми свечами, тросик снимай аккуратно с ротора, гайки рожково-накидным ключом, аккуратнее с прокладкой между ДУ и рессивером.. . Промывать растворителем типа 646 или подобным, продуть, просушить, обратно собрать и поставить.
Да, когда патрубок воздушный снимешь, пощупай внутри - нет ли масла. На всякий случай придумай удлинитель от патрубка системы вентиляции до ДУ - исключить попадание картерных газов с парами масла на ДМРВ....
Бахтали Назарализода
Бахтали Назарализода
1 189
Проверте свечи, провода и модуль зажигания.
ЮН
Юрий Новопашин
556

Похожие вопросы