Замена АКБ?

повозится надо... если охота.. .

сними его.. . заряди зарядкой током 1/10 от емкости.. . плотность в конце заряда посмотри.. . 1.26 мало надо 28-29..
если выше 1.26 не идет.. . то варианты

1 плотность зл. лита малая. . мало злектролита плотнго . долить.. до нормы
2 помирает аккум

после поставь на разряд лампочкой от фары ...должна светить тож 10 часов ...см цешкой одновременно напряжение.. . ниже 10.2 не разряжай. .

время засеки сколько держало от заряженного до 10.2

опять заряди также и также разряди.. . те второй раз.. .

если прироста времени разряда не будет -- выкинуть его. .

если время разряда улучшилось.. . заряжай опть до полной ...попробуй на машине как.. . плохо -- выкинуть. .

Конечно замена, что ж ещё !

Выкинь акуму, он потерял емкость! Пластины осыпались.

Сколько лет страдальцу? Больше 4-х -не мучайся, утиль. А зарядочка должна быть 13.8-14.2 в. Так что может ты его сам и сварил!

Да, не жадничай, а то гденить в поле яйца отморозишь НЕОЖИДАННО....

Да

Проверь стартер. Возможно, контакт на пятаках плохой. У меня тк было: за 2 сезона поменл 3 аккума, пока не разобрался.

возможно кз банки, слейте этектролит, шлам со дна пойдет?
промойте дистилл, залейте новый, зарядите, проверьте нагрузочной вилкой.

уж потом в утиль)

может-банальный непровар клеммы, шлам при отливке, неконтакт,
со вторичным свинцом так бывает

Возьми у товарищей заведомо исправный аккум, попробуй завестись. Заводится - новый аккум, то же самое - копай стартер и провода массы между аккумом, кузовом и двигателем.

В Вашем случае 99 процентов одна банка в обрыве, какая? Гаечным ключем замыкаем клеммы и по кипению банки выявляем неисправную. (Осторожно глаза!)