Стартер на ваз.Что за неисправность?

тем кто написал про масло, вы в своей голове замените масло. вам парень ответил что сцепление выжимает даже летом так причём здесь масло. Всё дело в самом стартере, обмотка пробивает на корпус тем самым берёт на себя напрежение, если нет возможности перемотать, то купи новый.

смени масло на синтетику, сразу разницу почувствуешь, и при пуске выжимай сцепление

стартер пробивает на массу износ втулки

Сколько раз говорить - Заливайте качественное масло, выключайте передачу и выжимайте сцепление.

Густое масло в КПП, при запуске выжимайте сцепление.

масло замерзло

втулки с стартере износились, ротор шеркает об статор, если разобрать будет видно эти следы

если масло нормальное, то дело в самом стартере он много на себя берет, чаще изношены втулки, пыль от щеток забивает контакты. только снимать смотреть чистить.

на морозе АКБ "замерзает" и все его электрохимические реакции ослабевают.. . попробуй вначале его "разогреть"- включи "дальний " на 10-15 сек - дай ему "запуститься и разогреться".. и все будет ок ;-)

добавить можно и то, что в ДВС в процессе стоянки масло стекает в картер и первые обороты идут практически "на сухую" ;-) - проверить это просто - заведи "холодное" двигло, дай ему поработать 5 сек и заглуши -после этого второй старт будет гораздо быстрее и мягче.. .

ну, соответственно, хорошее масло, выжатое сцепление помогают.. . сам заводился в -45 на полумертвом АКБ.. . 30 сек манипуляций - и дело в шляпе !

заодно проверить можно плюс и минус стартера на хороший контакт. . ;-) (если поймешь о чем я...)

да и можно перевернуть пятак на втягивающем

cтартер сними, втулки глянь, массу проверь зачисти лучше

возможно втулки возможно бендикс!!!!