Автосервис, обслуживание, тюнинг
Про вольтметр
Ребят,подскажите: вот если я ставлю такой приборчик к себе в машину (тюнингованный вольтметр,но это неважно), то я буду знать,Насколько заряжен мой аккумулятор?
Лучше поставить простенький бортовой компик-там есть функция нагрузочной вилки-это будет лучший вариант для наблюдением за аккумулятором.
Будет показывать напряжение бортовой сети, а зачем он тебе?))) ) Он может показывать 12 вольт, ты включаешь стартер, и напруга падает до нуля, это означает что батарея "дохлая" Для того чтоб знать насколько заряжена АКБ нужен иной прибор- нагрузочный
Напряжение будешь знать.
Параллельно аккумулятору нужно подключить вольтметр.
Когда аккумулятор будет разряжаться напряжение будет падать, на шкале можно будет увидеть падение напряжение.
Только обязательно нужен вольтметр постоянного тока.
Параллельно аккумулятору нужно подключить вольтметр.
Когда аккумулятор будет разряжаться напряжение будет падать, на шкале можно будет увидеть падение напряжение.
Только обязательно нужен вольтметр постоянного тока.
посоветую поставить цифровой вольтметр (их в продаже много) и обязательно амперметр . тогда будеш точно знать состояние бортсети и акб.
При работающем двигателе вольтметр покажет общее напряжение в сети. При выключенном двигателе и включённых фарах, противотуманках и поворотниках он покажет насколько падает напряжение, то есть покажет относительный разряд аккумулятора. Важность вольтметра в том, что его можно проградуировать (поставить на шкале метку, ниже которой нежелательно включать дополнительную нагрузку) . Эта метка должна стоять на том уровне напряжения, когда генератор перестаёт заряжать аккумулятор и вместе с ним питает нагрузку. При этом аккумулятор разряжается даже при включённом двигателе. А это, особенно ночью, зимой, при медленной езде и в пробках чревато неприятностями.
для того чтобы узнать состояние акума или происходящие в нем процессы (заряд-разряд) , ставят амперметр, он и показывает состояние аккумулятора. По вольтметру можно судить тоже конечно, но тогда он должен быть подключен непосредственно к акумулятору а не к стабилизированной бортовой сети.
если вы ставите в автомобиль вольтметр, то вы будете знать напряжение в бортовой сети. только лишь и всего. что бы знать примерное состояние и заряженность аккумулятора нужно хотя бы нагрузочную вилку. а это других размеров
он будет показывать остаточное напряжение АКБ, тоесть то что нужно! у меня на ниве стоит такой, нужная вещь, особенно когда стоит много музыки (пара уселков, саб, много колонок) . важно знать не сел ли акумулятор.
есть способ проще купить бортовой компьютер, он показывает и напряжение сети, и сигнализирует об мин напряжение и о максимальном стоит от 1000 руб.
Похожие вопросы
- Неправильно работает вольтметр на ВАЗ 2107
- Кто разбирается в показаниях советского вольтметра? Объясните, пожалуйста (ФОТО)!
- Автики!Почему на совр.машинки не ставят амперметр?Для знающего человека он о многом может поведать..ведь вольтметр не
- Вольтметр заряда аккумулятора показывает 4 а че делать? Читайте внутри
- почему при работе на холостых напряжение по вольтметру на панели приборов 14 вольт, тока включаеш фары падает до 12 и -
- почему, когда заведёшь машину то красная лампочка вольтметра исчезнет только после того, как газанёшь?
- Куда лучше подключить цифровой вольтметр в автомобиле?
- АКБ по вольтметру 11.9 в (авто долго стоял) , поставил на зарядку, вольтаж на глазах пополз до 13.06 в ,
- Если перепутать местами амперметр и вольтметр
- Объясните пожалуйста, как работает вольтметр