Автосервис, обслуживание, тюнинг

Когда термостат открывает большой круг, то малый закрывается?

Не на всех авто при закрытии большого круга перекрывает малый. Например на УАЗ 469 - малый открыт всегда зимой можно на воде ездить. А на Газеле наоборот перекрываеться при чём если малый круг на ней не перекрыть то машина будет кипеть. Поэтому если термостат убирают (всегда по большому) малый приходиться глушить деревянным чёпиком.
Конкретно в твоём случае - при открытии большого малый глушиться поэтому нельзя ездить на воде зимой. Но не вздумай глушить большой - перегрееш двигатель даже не успееш двигатель заглушить.
Сергей Грабовский
Сергей Грабовский
10 776
Лучший ответ
Григорий Фролов А если термостат заклинило в промежуточном положении? Не может быть такого, что оба шланга открыты???
закрывает-вместе с печкой, конечно, мёрзни, у тебя термостат разборный - открути шестигранником 2 винта и поменяй элемент, ну прольется пара литров антифриза
На моём автомобиле-нет.
Илья Немчинов
Илья Немчинов
96 425
нет
Илья Борисов
Илья Борисов
20 425
Зависит от конструкции термостата с той стороны котороя выходит не к блоку есть небольшая чашечка которая при открытие термостата и закрывают малый круг.. . есть термостаты без этих чашечек..
Николай Тимин
Николай Тимин
17 003
на любом автомобиле нет. по малому кругу циркуляция постоянна, по большому при достижнии т=80-84 градусам цельсия
в зависимости от марки модели
восновном да
BB
Baxa Baxa
7 166
Малый круг никогда не закрывается потому что циркуляция по двигателю идет, если он закроется движка перегреется, ты просто дольше будешь греть автомобиль а так ничего страшного! Хотя менять термостат 15 минут!
Дима Тыщенко
Дима Тыщенко
5 295
Если не закрыть малый, то смысл открывать большей? Тосол все равно по маленькому бежать будет..
Почитал ответы и смотрю многие давая советы даже не понимают сути работы термостата.
Ответы типа: (перекрывает вместе с печкой), (перекрывает, не перекрывает-можно, не можно зимой на воде ездить) и все такое бред полный-садись 2 и иди учись дальше.
Причем печка к малому и большому кругу? Причем большой и малый круг к езде на воде зимой?
К печке трубки идут или с блока или от помпы а по ним церкуляция идет всегда.
Если на улице большой мороз и в машине хорошо работает термостат на чистой воде не на кокой
машине не поездиш, радиатор перемерзнет.
Если кто не понимает обьясняю: малый круг это двигатель и печка, а в большой включаетса еще
радиатор.
Так что если термостат заклинел и тосол движетса по большому кругу просто закрой радиатор кортонкой для того что бы машина быстрее нагрелась, а если начнет подыматса температура ее убрать очень легко.
Сергей Грабовский Вы Владимир походу теоретик. А я водила дальнобой - моторист практик. К чему зимой на воде ? Да к тому что и на УАЗах и на ГАЗах и на КАМАЗАх И.Т.Д стоят термостаты и всю жизнь на них ездили и зимой и летом на воде. Причём на северах при -50 только на воде - если вы не знаете !!!Машуну не глушат а "петушки" автопоезда запитаны с генератора и дежурный ночью всё время следит за стоянкой - на какой машине погасли бежит и режит нижний патрубок - через краник не успеет стечь - замёрзнет.
Второй нюанс - если на Газеле заклинил термостат в промежутки - она просто тупо кипит - по малому кругу у неё легче прогнать тосол чем через низковисящий радиатор (12см ниже головки блока). Так что бросай умные книги и проедь столько сколько я проехал и сделай хоть 1\10 движков сколько я тогда сможеш рассуждать что есть бред а что нет.
Бакытжан Актюлеев Помоему опять пишеш бред.
Ты забыл упямануть что у тех машин которые ездят на воде зимой,
термостат вообще выкидывают,что бы вода в радиаторе не перемерзала.
Или ты про это не знал?Кто тогда тут теоретик?
Садись 2 иди учись.
Мне моего стажа 20 лет за рулем вполне достаточно,что бы понимать о чем идет реч.
Бакытжан Актюлеев Если не кто не выкидывал представляем ситуацию-"температура упала до того момента когда
термостат закрылся и вода циркулирует по малому кругу,что происходит с радиатором?Он
замерзает.
Судя по твоим высказыванием ты водила,а не водитель,разницу знаеш?
Водила тот кто водит автомобиль,а водитель в нем еще и разбераетса.
А на счет разницы термостатов мне ка то побоку их формы ты с копейки глянь он вообще по форме
не такой,а смысл их работы один и тот же-отключать и подключать радиатор.
А теперь подумаем.. . Малый круг- двиган-печка, большой круг двиган-радиатор.. . Прогреваем машину, малый круг закрывается, и мерзнем всю зиму, можно насмерть.. . Если так происходит на вашей машине, значит малый закрывается
Сергей Грабовский Ага прогреваем - 90 - закрываеться. 86 - опять открываеться. Или вы думаете что как закрылся так на всю зиму ???
Картонка на радиаторе рулит, прогреется быстрей, при морозе сильном не перегреется, всегда можно убрать или уменьшить площадь закрытия радиатора.