VW Bora свечи в масле, масло не кушает, на холодную троит и дымит..прогревается- все хорошо. Колпачки менять маслосъем?

масло попасть может тремя путями 1)маслосъемные кольца 2)колпачки масл 3)прокладка головки (бывает от перегрева)

если свечи летят при запуске но не при езде-сальники клапанов. если при езде прямо при движении-другое

\прогревается- все хорошо\ знач не Колпачки
можэт кольца залегли (закоксовались)
а при прогреве метал расширяется
длинна кольца увеличивается (соответственно распружинивается оно) и лучше снимает масло

"Светофорный" тест: после работы на холостом ходу в течение 1-2 минут резко стартуете. Если есть непродолжительный дым, то это - колпачки.
Если дымит больше при больших нагрузках и поддымливает на ХХ (двиг. прогрет) , то износ ЦПГ.
Через прогоревшую прокладку масло в цилиндры НЕ попадает. Наоборот - из цилиндров газы прут в систему смазки, а это заметишь сразу :-)))

И не только колпачки, но направляющие втулки клапанов. Явно масло набирается в цилиндр при стоянке, при нагреве зазор между клапаном и втулкой уменьшается.
Никакого отношения кольца в данном случае не имеют. Если кольцо закоксовалось-это навсегда. Одновременно при залегании (поломке) кольца, авто кушает масло и постоянно дымит.
Для проверки сделайте так. При движении выключите передачу, через 1 минуту сделайте перегазовку и увидите сзади небольшое сизое облачко. Это будет подтвеждением о необходимости замены того, что Вам написал.

На счёт колец мужики правы, попробуй в горшки наночь грамм по 50 залить керасину, должно помочь. А колпачки показывают себя только при запуске, незначительным выбросом черного дыма.

если масло не кушает значит колпачки нормальные, при изношенных колпачках будет расход масла.

Скорее всего кольца залегли...

Это точно не маслосъёмные колпачки, у меня маслосъёмники когда изнасились, так масло заливал литрами!!!!