Автосервис, обслуживание, тюнинг
Вопрос про генератор Генератор выдает 13.6 вольт, как только включаю потребители, такие как
Генератор должен выдавать 12В + 10%, т. е. 13, 2 В .
Для начала - мало. Идеал - 14.2.
Далее, если под нагрузкой напряжение садиться - может проскальзывает ремень ( на него при нагрузке больше усилие) .
Также может падать, если еще и аккумулятор недоразряженный - он тоже нагрузка.
Ну и самое гнусное - на девятках генератор просто слабоват. Если включить все до кучи получается больше, чем он может выдать. Тем более, что его производительность зависит от оборотов и на холостых его толком не хватает даже на фары - заметьте, если поддать газу, фары становятся ярче.
Когда-то хотели обязать всех всегда ездить с ближним светом - при этом на наших машинах тупо разряжаются аккумуляторы.
Далее, если под нагрузкой напряжение садиться - может проскальзывает ремень ( на него при нагрузке больше усилие) .
Также может падать, если еще и аккумулятор недоразряженный - он тоже нагрузка.
Ну и самое гнусное - на девятках генератор просто слабоват. Если включить все до кучи получается больше, чем он может выдать. Тем более, что его производительность зависит от оборотов и на холостых его толком не хватает даже на фары - заметьте, если поддать газу, фары становятся ярче.
Когда-то хотели обязать всех всегда ездить с ближним светом - при этом на наших машинах тупо разряжаются аккумуляторы.
Так нельзя прикуривать, ты должен был заглушить свою машину до прикуривания.
Вероятно от скачка напряжения полетел реле-регулятор.
Вероятно от скачка напряжения полетел реле-регулятор.
Максим(Лунтик) Кузнецов
Или диодный мост
даже я знаю - щетки в генераторе надо поменять.
эх....
эх....
Николай Ласкаев
Поиск неисправности идёт от простого к сложному.
Александр Гусев
Так однозначно не стоит утверждать! Помимо щеток в генераторе как ни странно еще много чего может влиять на его работу :-))))))))))
Проверь натяжку ремня.
Я решил вопрос кардинально!! ! Поставил генератор от десятки. И всё!!! Никаких нареканий по провалам напруги больше нет! Сам генератор в базе выдаёт 80 А. Согласись-больше 55 А
Щеточный узел откручиваешь и смотришь состояние щёток не менее 5мм, и проверяют генератор при 2000 оборотах двигателя а не на холостом ходу. Про натяжку ремня само собой... Удачи
Александр Гусев
Спасибо большое! Я про ремень-то и забыл, он как-то странно стал посвистывать последнее время!!! Надо будет проверить! Спасибо!
Аккумулятор не заряжается, надо проверить реле зарядки
Ищи утечку тока, включай по отдельности потребители и проверяй ток, где упал, в той сети и утекло, поменяй ремень. Прикуривать не давай, если у того в системе беда-тронет и твою. Замени шоколадку .
поменят квадратную катушку, где выробатывает 14 вольт, если есть свист в моторе подьтяни ремень!
Похожие вопросы
- Что с генератором? Выдает 7.5 вольт при прогреве.
- На оборотах генератор выдает 12,4 вольта место 14,4.не горит контрольная лампа зарядки акамулятора. Что это может быть
- ваз 2104 при холодном запуске генератор выдает 13,7. по мере прогрева двигателя напряжение падает до 13,3.
- Нет зарядки. Заменил генератор выдаёт 13.7 к вечеру опять АК в хлам содится . Что делать?
- Каждая, полностью заряженая, банка в акб имеет 2.2в-умножаем 2.2 на 6=13.2в -почему генератор выдает постоянно 14.5в
- Генератор вместо 13,84 выдаёт 13,816 вольта ! Что делать ?
- Какое напряжение генератора лучше всего для АКБ? 13 Вольт, 13,5 вольт, 14 вольт, или 14,5 Вольт? Почему?
- Напряжение на выходе генератора должно быть постоянное, например 14.2 вольта или чем лучше заряжен акб тем меньше
- Всем доброго времени суток! Вопрос по электрике. Падает напряжение генератора на хх при включении потребителей.
- Автоэлектрики,генератор при полной нагрузке выдает лишь 11.5 вольт,это же не норм?без нагрузки на холостых 14.2.
Нашел кривую отдачи тока генератором, так что прихолостом ходе он выдает 29 ампер)))
Так что если при ближнем свете(10 ампер), включить вентилятор отопителя (14 ампер на 3 скорости)!