Автосервис, обслуживание, тюнинг
Почему не заводится авто?
Уважаемые автомоты)))) У меня ваз 21099 96г. Есть беда... Если температура окружающей среды опускается ниже - 20, происходят странные вещи....Двигатель слегка схватывает и не заводится. Масло 5W40, свечи BOSСH, коммутатор исправен, искра есть , карбик перебрал карбюраторщик хороший... Стартер крутит бодро... Что за херь? Я вот только ВВ провода 1,5 года не менял) Мошт из-за них?
Затрудненный пуск холодного двигателя, неустойчивый выход на повышенную частоту вращения коленчатого вала чаще всего бывает вызван неправильной регулировкой пускового устройства. Затрудненный пуск двигателя может также быть следствием неполного прикрытия воздушной заслонки. Его контролируют на просвет, сняв крышку карбюратора и повернув рычаг до упора против часовой стрелки. Если щели у краев заслонки велики, отпускают два винта ее крепления на оси и добиваются наиболее плотного прилегания. При этом нужно убедиться, что между штифтом на рычаге воздушной заслонки и верхним профилем рычага есть зазор, то есть рычаг не препятствует полному закрытию заслонки. В противном случае слегка подпилите прилив, в который упирается ограничитель хода на обратной стороне рычага.
Если диафрагма пускового устройства негерметична, воздушная заслонка приоткрывается недостаточно и запущенный двигатель работает с перебоями из-за переобогащения смеси, требуя утапливания кнопки «подсоса» . Диафрагму проверьте, прижав шланг диаметром 10-12 мм к пазу на крышке, куда выходит отверстие для подвода вакуума к пусковому устройству и создавая в этом шланге разрежение. Следует также проверить чистоту канала, который идет от отверстия на нижнем фланце карбюратора к диафрагменному устройству
Если диафрагма пускового устройства негерметична, воздушная заслонка приоткрывается недостаточно и запущенный двигатель работает с перебоями из-за переобогащения смеси, требуя утапливания кнопки «подсоса» . Диафрагму проверьте, прижав шланг диаметром 10-12 мм к пазу на крышке, куда выходит отверстие для подвода вакуума к пусковому устройству и создавая в этом шланге разрежение. Следует также проверить чистоту канала, который идет от отверстия на нижнем фланце карбюратора к диафрагменному устройству
Проблема только в карбе, бедная смесь.
Советовать можно только после осмотра авто.
Может быть что угодно...
Может быть что угодно...
Так в мороз любая машина с трудом заводится. Акум на ночь заноси в тепло. При запуске двигателя выжимай сцепление чтоб стартеру трансмиссию не гонять впустую. И зажигание чуть пораньше поставь.
а бензин хороший.. . ежели наполовину с водой, то такое могёт быть...
машинка старая уже.. . Компрессия может низкая
На вашем месте я бы залил 200-300 гр чистого спирта в бак.. . (если там есть конденсат то со спиртом вода разбавится и превратится в горючую смесь) поменял бы ВВ провода, проверил бы подачу топлива.... но всё таки грешу на конденсат в баке....
В карбюраторе пусковое устройство неотрегулировано - 99.9%
попробуй поменятьВВ
мож подсос воздуха??
Похожие вопросы
- Не заводиться авто
- не заводиться авто!в чем прчина
- Зимой плохо заводится авто.
- Не заводится авто
- не заводится авто
- Не заводится авто, вопрос в описании.
- не заводится авто ВАЗ21099
- И опять про то, что не заводится авто.
- Плохо заводится авто в -20, с автозапуска не заводится, в ручную еле-еле, в прошлом году было лучше. . Машина ВАЗ 2112.
- Что делать если не заводится авто в -25, хотя в -20 заводилось с 1-го раза?