цилиндр двигателя

клапана проверить для начала

Проверь компресию, если в 3м ниже то притирай клапана.

Может вакумник тормозов накрывается. Подсос воздуха с третьего цилиндра.

промерь компрессию

поменяй в. в. провода, если всё тоже, мерий компрессию. Скорее всего сдох цилиндр (если нет хлопков в глушак или карбюратор, то сдохли кольца)

машина какая

если зажигание исправно- проверь компрессию, возможно прогорел клапан или нарушена регулировка клапанов, прогоревший клапан можно определить по выхлопу-- чавкающий выхлоп -- клапан прогорел

проверить компрессию цилиндров а потом от того и плясать может кольца, может клапана, заливаешь в цилиндр мгр. 25 масла и стартером, если так и осталось значит клапана

Дело думаю в распределителе зажигания, надо поменять для начала крышку распределителя зажигания и бегунок.

Выкрутить ВСЕ свечи. Опустить стекло водителя, вставить ключ зажигания. Приложить компрессометр (измеритель давления для цилиндров двигателя) к первому цилиндру вместо свечи. Одновременно включить стартер на несколько секунд пока давление не покажет максимум. Записать давление. Повторить всё для остальных цилиндров. Если давление в 3-ем цилиндре сильно отличается от остальных (например 8 вместо 12 в остальных) обращайтесь в автосервис, Вам с цилиндрами не справиться. Если давление в норме, ищите неисправность в распределителе зажигания для карбюраторного двигателя или в блоке катушек и в форсунках для инжекторного.

какая машина? инжектор смотри форсунки, смотри провода,,,,

может кольцам кранты - вот маслом свечу и забрасывает. А искра-то на ней есть?