Ехала с работы. Смотрю стрелка темп. полезла.В поддоне масло норма. В расширит бочек газы не идут.

Термостат или вентилятор радиатора неисправен

масло вообще не причем.

если умерла помпа, то печка будет не греть, а холодить из-за отсутствия циркуляции.
а на левом бачке радиатора есть отверстие для прокачки системы. нужно её прокачать по инструкции. а дальше-будет видно

смотри термостат если вентилятор не крутит, потом помпу, и если снимешь термостат на вздухе долго не держи иначе отложения засохнут не отдерёшь, кинь в воду.

термостату пипец или вентилятор ку-ку

Ну наконец очень грамотно описана неисправность... Думаю придется начинать с помпы. Посмотри после того как а\м держит об 2500-3000 и ты сбрасываешь газ в р\бачек ничего не булькает точно? Ни гу-гу? Просто по всем признакам или не исправна помпа или самое начало прогара прокладки ГБЦ .Прокладка будет прогрессировать достаточно резко /км500/ помпа прогрес не будет, но есть шанс перегреть нежный М-20

Скорее всего неисправен термостат.

термостат, возможно просто слетел ремень с помпы или вентилятора, или мотор вентилятора, сбилось зажигание, недостаточно охлаждающей жидкости. а что за машина?

Возможна утечка охлаждающей жидкости через прокладку, которая соединяет головку блока с блоком цилиндров, в этом случае из выхлопной трубы идет густой белый дым. Возможна утечка через помпу, которая прокачивает охлаждающую жидкость, в этом случае выхлоп чистый. Если у Вас ВАЗ 2110, возможна утечка через соединительные шланги.

Проверь уровень тосола. Если мало - ищи где течет. Если норма - или термостат клинануло, или помпа не гонит (что мало вероятно).

проверь тосол, проверь вентилятор. Если вентилятор работает, то может быть проблема с датчиком температуры

Термостат можно проверить легко на БМВ если знаешь где находится потрогай 2 патрубка если один холодный другой горячий то точно термостат если оба горячие то ищи течь а то что в расширителе полно это от давления потому как в любой системе охлаждения создается давление и по этому нельзя открывать расширитель после того как заглушишь мотор. И еще на БМВ если меняешь антифриз надо весь воздух выпускать иначе будет грется.

А при чем тут масло?

Машину на свалку!!!! с неисправным термостатом!!!!

Причём здесь термостат и вентилятор?? ? она же пишет "Радиатор холодный, из расширит бочка с верхом. Термостат рабочий. "