Чем опасна или чревата неправильная геометрия кузова?

если у авто неправильная геометрия, то это плохо по ряду причин:
1. ездить не удобно, ведет в сторону, резину жрет.. .
2. если же сход развал настроен, и машина едет нормально, то все-равно это плохо, т. к. все авто с несущим кузовом держатся на точечной сварке, если нарушена геометрия, то авто было в аварии, где-то в гаражах из двух битых неудачно склеили одну, где гарантии, что все точки сварки были проверены и при необходимости переделаны так как надо? т. е. машина закручена винтом, разболтана, перегрузил - еще сильнее загрузил, постепенно все разбалтывается, а потом колеса на дороге отваливаются. зачем тебе это?

К перерасходу топлива и кувырканием.

даже если развал схождения выведен в ноль - в кузовных деталях присутствует остаточная деформация.. . другими словами, даже сварочные швы ещё держатся, то в результате деформации кузова нагрузка на них изменилась не в лучшую сторону. как результат - меньшая прочность кузова при аварии, снижение коррозионной стойкости. то бишь сиюминутного разрушения не будет, но и долгой жизни тоже. а развал схождение отрегулировать всё равно нужно - чтобы не вело и не кидало машину.

к падению в цене этого корыта. при продаже (если покупатель с мозгами) обязательно всплывет.

если есть видимая деформация несущей части кузова, возможны такие вещи как увод машины в сторону, при сильном боковом ветре возможен разворот даже при маленькой скорости, невозможность выставить сход развал как следствие повышенный износ шин, не плотное закрывание дверей, на скользкой дороге автомобиль так и норовит встать поперек дороги.