ВАЗ 21102 2001г.в. Знающие люди помогите!!!!Плиз!!

1. То что не включился вентилятор - это как раз наверняка до того как убежал тосол, скорее всего он и убежал от этого.
Кроме предохранителей, реле и датчиков в авто есть еще разъемы и провода, они тоже должны быть целые.
Датчиков температуры два на двигателе, один на приборку, второй на вентилятор. 2001 год уже древненький конечно, могу что либо и упустить, но скорее всего вентилятором управляет блок управления двигателем. Реле как раз в центре около главного реле и бензонасоса. Там же и предохранитель.
2. А как именно проверяли датчики, они ведь резистивные. Если есть неисправность датчика температуры на мозг, то будет гореть check engine. Эта лампочка как Вы пишите и так горит у Вас. Нужно ехать на нормальную диагностику. То что обороты плавают, это может быть неисправность клапана ХХ. но возможно и датчика положения дросселя и расходомера воздуха.
3. АКБ проверять нагрузочной вилкой, проверять утечку. Может и действительно пора его менять.
4. Если с толкача заводится, смотерть контактную группу замка зажигания и состояние толстых проводов и их клемм в разъеме около замка зажигания. Так же есть разъемы слева за монтажным блоком. Собственно втягивающее и сам стартер.

первое... замени аккумулятор...

Это болезнь! на чиптюнинк пора!

Заменить аккумулятор. Восстановить систему охлаждения,

дааа, ваз 21102 2001 года это жесть, помочь не чем

ну и вопросик однако у вас.

Интересно как можно было миновать радиатор печки? Ну поставили шланг с одного патрубка на другой (большие), а куда подсоединили тонкий шланг, который идёт с радиатора на бачок? Через него удаляется воздух из системы при работающем дв-ле. Если воздух будет в системе движок будет греться, а вентилятор не срабатывать.

поможем!