Автосервис, обслуживание, тюнинг

вопрос по цепи

у меня проблема в пути загремела цепь на моей ВАЗ 21011 выборки вставляемые в натяжитель уже не действуют есть цепь покупалась она вместе с машиной еще 30 лет назад но проблема в том что не на цепи которая стоит на паре коленвал - распредвал ни на той которая покупалась нет замка посоветуйте как поставить новую цепь и если можно пошагово
Sanya Petrov
Sanya Petrov
7 467
Отдай спецам, будет дешевле и быстрее. Ремонт дороже выйдет. Или как говорит Степанов.
Дима Чернов
Дима Чернов
13 512
Лучший ответ
По шагово долго описывать, лучше скачай руководство из инета, там добра этого просто пропасть.
Цепь на 2106 менял 20 лет назад за 1,5 часа без всяких инструкций
Отпускаешь натяжитель, цепь ослабнет и снимай её, можно открутить и снять верхнюю звёздочку запомнив её положение.
VP
Vladimir Pozhidaev
54 891
Надо расклепать старую цепь - так же придётся расклёпывать и новую - соединить новую со старой - провернуть коленвал - заклепать обратно новую цепь - все приспособления для этой процедуры можно купить на авторынке !
Д7
Дарк 7
70 233
Сам не лезь, надо расклепывать, заклепывать, напортачишь.
Или снимай с передней крышкой и поддоном-не расклепывая, передний сальник подновишь заодно... .
Так тогда и звездочки все поменяй сразу на новую-КЛАПАНА не погни смори....
Александр Цой
Александр Цой
55 565
какой замок их там просто нет. я менял на 011 двигателе когда делал капремонт и радиатор был снят было очень удобно: снял крышку снял натяжитель шестерни потом все обратно собрал
Саша Ширяев
Саша Ширяев
13 147
осмотри внимательно цепь в местах где она заклепана всегда найдется менее расклепаное звено, раньше оно отличалось цветом, более темное, подложи под головку штифта гайку, что бы головка проходила, с другой стороны не острым бородком выбиваем штифт, стачивать не надо он потребуется для склепывания, на двигателе- устанавливаем распред вал по метке снимаем натяжитель цепи, штифт аккуратно стачиваем надфилем-выбиваем, предварительно закрепив цепь с обоих сторон я применял проволоку, только не аллюминевую, когда штифт удалишь соедини обе цепи так что бы при проворачивании двигателя новая затягивалась внутрь движка, значит с левой сторны по ходу машины, для соединения я вставлял гвоздь и загибал один конец, укладываем новую цепь на шестерню распредвала и проворачиваем коленвал до выхода новой цепи с другой стороны если все сделаешь правильно цепь должна соединиться на расредвале в том же месте обычно расклепывают старую цепь прямо напротив метки, следи чтобы цепь не перескочила на зубьях шестерни распредвала, а другой конец цепи выбирай в натяжку