Автосервис, обслуживание, тюнинг
вопрос по цепи
у меня проблема в пути загремела цепь на моей ВАЗ 21011 выборки вставляемые в натяжитель уже не действуют есть цепь покупалась она вместе с машиной еще 30 лет назад но проблема в том что не на цепи которая стоит на паре коленвал - распредвал ни на той которая покупалась нет замка посоветуйте как поставить новую цепь и если можно пошагово
Отдай спецам, будет дешевле и быстрее. Ремонт дороже выйдет. Или как говорит Степанов.
По шагово долго описывать, лучше скачай руководство из инета, там добра этого просто пропасть.
Цепь на 2106 менял 20 лет назад за 1,5 часа без всяких инструкций
Цепь на 2106 менял 20 лет назад за 1,5 часа без всяких инструкций
Отпускаешь натяжитель, цепь ослабнет и снимай её, можно открутить и снять верхнюю звёздочку запомнив её положение.
Надо расклепать старую цепь - так же придётся расклёпывать и новую - соединить новую со старой - провернуть коленвал - заклепать обратно новую цепь - все приспособления для этой процедуры можно купить на авторынке !
Сам не лезь, надо расклепывать, заклепывать, напортачишь.
Или снимай с передней крышкой и поддоном-не расклепывая, передний сальник подновишь заодно... .
Так тогда и звездочки все поменяй сразу на новую-КЛАПАНА не погни смори....
Или снимай с передней крышкой и поддоном-не расклепывая, передний сальник подновишь заодно... .
Так тогда и звездочки все поменяй сразу на новую-КЛАПАНА не погни смори....
какой замок их там просто нет. я менял на 011 двигателе когда делал капремонт и радиатор был снят было очень удобно: снял крышку снял натяжитель шестерни потом все обратно собрал
осмотри внимательно цепь в местах где она заклепана всегда найдется менее расклепаное звено, раньше оно отличалось цветом, более темное, подложи под головку штифта гайку, что бы головка проходила, с другой стороны не острым бородком выбиваем штифт, стачивать не надо он потребуется для склепывания, на двигателе- устанавливаем распред вал по метке снимаем натяжитель цепи, штифт аккуратно стачиваем надфилем-выбиваем, предварительно закрепив цепь с обоих сторон я применял проволоку, только не аллюминевую, когда штифт удалишь соедини обе цепи так что бы при проворачивании двигателя новая затягивалась внутрь движка, значит с левой сторны по ходу машины, для соединения я вставлял гвоздь и загибал один конец, укладываем новую цепь на шестерню распредвала и проворачиваем коленвал до выхода новой цепи с другой стороны если все сделаешь правильно цепь должна соединиться на расредвале в том же месте обычно расклепывают старую цепь прямо напротив метки, следи чтобы цепь не перескочила на зубьях шестерни распредвала, а другой конец цепи выбирай в натяжку
Похожие вопросы
- ВАЗ 2106 вопрос с цепью ГРМ (внутри) нужна ваша помощь!
- Почему Фольксваген не делает отзывы своих машин? У друга на свежем Гольфе перескочила цепь и это не единичный случай
- как правильно смазывать цепь на мотоцикле?
- Почему считается что на цепях можно проехать где угодно по какому угодно льду? Ведь уменьшается площадь соприкосновения
- Немного заржавела цепь после мойки
- вопрос ...возможно ли на движок 2106 поставить вместо цепи ременную передачу ...и что лучше цепь или ремень?
- Почему не натягивается цепь ГРМ?
- почему слетает ЦЕПЬ НА ВЕЛОСИПЕДЕ.
- Почему изменилась скорость на мотоцикле stels sb 200 после замены цепи
- ЦЕПЬ ИЛИ РЕМЕНЬ ГРМ