нет давления масла! 2106

По-пунктам.. .
Сначала сними трамблёр, возьми палочку сточенную на конус чуть больше диаметра вала привода трамблёра. Забей её в грибок ( шестерня привода трамблёра ) и осторожно покачивая вынь её и замени. Выстави зажигалку и заведи. Если давление появилось, тебе повезло.
Но я думаю, дело в промывке. Мы запрещаем промывать. Шлаки обваливаются в поддон, забивают сетку маслоприёмника и давление пропадает.
Как лечить? Так, как ты чел не опытный, тупо сними поддон картера и махни масляный насос, затем фильтр и залей новое масло. После этой процедуры давление должно восстановится. И не лей больше промывку. Она не для клиентов, а для нас, чтобы при ремонте не ковыряться в дерьме.
Если давление не восстановится, то дальше сам не лезь. Себе дороже. Обратись к мотористам.
Но я думаю, что забита сетка и после замены насоса, всё станет в ёлочку.

Не советую менять сетку потому, что может быть забит редукционный клапан.

Да.. . После этой процедуры, может дня через три опять пропасть давление.
Повторно обрушатся шлаки.
Вот тогда можешь заменить только одну сетку маслоприёмника. .
______________________________________________________________________

Не забудь махнуть прокладку поддона картера и поставить бумажную прокладку под масляный насос.

КСТАТИ.. . НЕ ВЕЖЛИВО НЕ ЗАКРЫВАТЬ СВОИ ВОПРОСЫ.
ЗДЕСЬ ЭТО СЧИТАЕТСЯ ДУРНЫМ ТОНОМ. ЛЮДИ ТЕБЕ ОТВЕЧАЛИ...

Классика-начинай плясать с привода (грибка), шлицы насоса (фонариком) .
Перелив -5 см или мм? Мм-не страшно, см-повыдавливает со всех щелей. Как-бы коленвал не достал до уровня с +5 см ?
Под трамблером стоит грибок, вытягивай его с прокрутом (не урони внутрь мотора) -смотри нижную половину шлицов (нижняя крутит маслонасос, верхняя половина крутит трамблер)....

вообще промывкой пользоваться можно только после холодной обкатки или прокрутки двигателя после кап ремонта, при смене масла промывку применять нельзя. если на шохе пропадет давление масла, загориться лампочка, а так можешь посмотреть через заливную крышку на заведенном моторе, брызгает под крышкой оно или нет

Залей нормального масла и померить механическим датчиком. Но похоже у вас ситуация гораздо круче.

у автосервисников спроси. . они и знают много. . и поболтать любят. . по знакомым поспрашивай если знакомые в автосервисах чтоб не дорого взяли если перебирать придется

проверь грибок чаще всего накрывается именно он-прокручивается шлицевая и насос перестает вращаться

короче редукционному клапану хана (маслянный фильтр) вот и давления нет а движек промыл удачно заменит пусть масло . по моему ни че страшного и клапана регулировать

открути сливную пробку, слей все что там осталось, потом залей промывку, а потом масло и посмотриш, есть ли давление, ну а если и потом небудет, то тогда уже нада лезть внутрь и разбираться, смотреть насос и т. д...

для профилактики луше посмотреть, и вообще уровень масло надо привести в нормал положение.

хотя да насос мог сдохнуть, или его клапан. посмотрите