Технологическая карта планово-предупредительного технического обслуживания
Отключите питание мотора привода. Заприте блок управления и повесьте на него табличку с предупреждающим знаком “Выключен для технического обслуживания. Не включать электропитание. ”
Установите все компоненты машины в безопасное (нейтральное) положение.
Снимите и осмотрите ограждение. Проверьте признаки износа или трения о детали привода. Очищайте ограждение по мере необходимости.
Осмотрите ремни на предмет износа и повреждений. При необходимости замените их.
Осмотрите шкивы на предмет износа и повреждений. При необходимости замените их.
Осмотрите другие узлы привода: подшипники, валы, крепеж электродвигателя и направляющие натяжного шкива.
Осмотрите систему статического проводящего заземления (если используется) и замените компоненты при необходимости.
Проверьте натяжение ремня и отрегулируйте при необходимости. Перепроверьте шкивы на предмет перекоса. При необходимости устраните перекос.
Установите на место ограждение ременной передачи.
Включите питание и перезапустите привод. Смотрите и слушайте, не выявляется ли что-то несвойственное.
Состояние шкивов
Сами шкивы также подвергаются износу и имеют определенный срок службы. При предупредительном техническом обслуживании всегда необходимо проверять шкивы на предмет несвойственного износа или явных признаков повреждений. Износ не всегда очевиден. Калибры Gates являются идеальным инструментом для проверки канавок шкивов клиноременных передач
Выравнивание шкивов
К выравниванию шкивов ременного привода обычно относятся, как к второстепенному вопросу, однако влияние выравнивания на износ и ресурс привода не так уж мало. Перекосы шкивов могут привести в худшем случае к дорогостоящему простою оборудования. Правильно выровненные шкивы дают множество преимуществ: меньшие энергозатраты, меньше износ и меньше задиров на ремнях и шкивах, меньше шум и вибрации, повышенная надежность привода, повышенный срок службы ремней, шкивов и подшипников. Соответственно осмотр шкивов является одним из главных элементов предупредительного технического обслуживания ременных передач. Основные причины перекосов шкивов: неверная установка шкивов на валах, непараллельность валов двигателя и ведомого вала оборудования, наклон шкивов вследствие неправильного монтажа. Прежде чем проводить повторное выравнивание, необходимо всегда проверять допуски на перекос. Как правило, отклонение шкивов клиноременного привода Gates не должно превышать 1/2° (5 мм на каждые 500 мм межосевого расстояния) . Чем выше степень перекоса, тем больше вероятность нестабильной работы клинового ремня вплоть до его переворота в канавке шкива.
Самый распространенный способ измерить перекос шкивов – это установка поверочной линейки или струны вдоль механически обработанных поверхностей шкивов. Но значительно быстрее и точнее это можно сделать с помощью лазерного устройства проверки выравнивания шкивов Gates LASER AT-1. LASER AT-1 может выявлять как параллельный, так и угловой перекосы шкивов и подходит для шкивов диаметром от 60 мм и больше.
