Спор возник, как самому ПОЛНОСТЬЮ поменять жидкость в АКПП ?

Можно самому поменять полностью через подводящий и отводящий шланги, идущие к радиатору. Все поменяется методом вытеснения

Знаете, спор ваш беспредметный.

Потому что есть иномарки, в которых эта процедура ВООБЩЕ не предусмотрена.

Так что пишите марку/модель машины.

Полностью её не слить без снятия гидротрансформатора - так что только за несколько замен можно полностью её "обновить"

слить одну и залить другое

самому лучше не сувать нос в автомат )))
советую как ученик механика

Танюша, а в чём спор то

самому вряд ли получится. оно под давлением меняется. лучше в сервисе))

жидкость? ? там вообще-то масло, крыхочку сняла такую розовенькую ведерко подставила и слила, и без жидкости не запускай, ну так на всякий

Есть разные виды АКПП. Есть состоящие из двух составных частей и фильтр у них внутри коробки, то есть при полной замене надо снимать коробку. А обычно у коробки есть поддон, его снимают а там фильтр стоит, его меняют, а потом продувают поочереди каждую трубочку на каждую из передач. МАсло при этом льется и брызжет, а потом возвращаем все на место ставим поддон. Заливаем 1-2 литра масла нового и дергаем коробку на месте. Сливаем масло и льем по уровню, Вот и вся замена. Основные остатки масла в каналах и в радиаторе охлаждения масла, поэтому нового масла надо будет немного потерять 1-2 литра, чтоб прогнать свежим по тем же каналам