на горячую на холостом ходу мигает лампочка давления масла! почему??? Ваз 21124

проверь форсунки, через которые поршни охлаждаются. Ну и скорее всего маслонасос на замену. Насосы на 8 и 16-ти клапанных моторах одинаковые, а вот расход масла из-за охлаждения поршней на 16-ти клапанных больше, из-за чего давление ниже. И как только насос подизносится или фильтра подзабьются давление падает и начинает промигивать лампа.

1. Долить масла. 2. Подзабились масляные каналы или сетка маслоприемника

Может дело в масле-еоличество, качество? А может в датчике! Меня задолбал датчик уровня-уже третий пьставил! Какой то завод фуфляк гонит!

масло жиже становится при нагреве ...в общем "капиталка здраствуй!! "

Я двигатель 08 никогда не видел в живую, но Я бы начал с их проверки. валика привода масло насоса по схеме его втулки первые втречают поток масло, и могут сильно повлиять на давление. потом давления идёт к распредвалу и коленвалу, может повлиять постель распредвала. Но каленвал в последнюю очередь.

масляный насос, вкладыши, низкий уровень, контакты на датчике, непосредственно сам датчик, забитый фильтр

датчик проверить на работоспособность, мало масла, давление скачет (смотреть масляный насос),

Давно менял?? ? Оно просто может уже отработало своё, а на горячем двигле оно более жидкое, и не создает достаточного давления, потому и моргает.

На горячем двигателе масло становится жиже так что каналы не причём. залей по гуще масло или кап ремонт.

капиталить пора.... но для начала смени масло с фильтром.... если на синтетике то переходи на полусинтетику всесезонную

обороты добавь, лей лукоил в жучку и все будет окейно

масло, коленвал, распред вал, маслянный насос, клапан маслянного насоса

двигатель с большим пробегом и масло говно, смени, лей другое