это очень плохо если на малых оборотах мигает лампочка давления масла?

Не это нормально!

Плоховато, но проверь уровень масла!

Хуже когда лампочка моргает при 900 об.

Для Начала Попробовать заменить масло и Фильтр. Если не помогло---Ничего хорошего.

Вообще конечно хорошего мало. Однако это могут быть и не симптомы убитого движка. Часто бывает поганый масляный фильтр. У меня такое было раз на ниве - сперва даже на фильтр не подумал, потому как новый он. Но на нива-форуме почитал - симптомы те же - на холостых начинает помаргивать и потом вполне очевидно горит. поставил старый фильтр, который хотел было выкинуть - все, лампочка замолкла. Далее. Жидкое масло - то же может быть проблемой, особенно если лить синтетику в старый поношеный движок - насос просто не может создать нужное давление, молотит его впустую. Хотя если двигатель новый, и такого быть не должно. Низкий уровень масла - то же причина моргания. Но тут легко проверить - на высоких оборотах в крутом повороте она начинает гореть - насос работает на максимуме, масло отхлынуло от заборника - сосать нечего, давить нечем.

Ну и теперь неприятное. изношенные вкладыши - давления не держит, лампочка мигает.. . а то и просто горит. Масляный насос - проверять зазоры меж шестерен и стенок. Смотерть мануал, не верить сервисменам. Кстати.. . если они грамотные, но возиться им не хочется, и видят что хозяин не соображает, могут тупо залить минерального масла. Оно густое, особенно на холодной, лампочка и на убитом движке может не гореть. .

Не критично, но лучше заняться этим в ближайшее время.

смотря с какой стороны смотреть.... Это очень хорошо, потому как ты скоро сделаешь кап. ремонт двигателя и у тебя будет двигатель с офигенным ресурсом))))))

Промагривание лампочки начинается при давлении 0.75, это допускается на малых оборотах, но уже следует задуматься о ремонте

Не смертельно, но плохо. Надо проверить давление масла механическим манометром. На СТО надо ехать, там должны найти причину.

Малые обороты-это понятие растяжимое, Если менее 800 то такое бывает, смотря какое масло залито, а если более 800 то это первый звоночек про скорый кап. ремонт двигателя. Замените масло на более густое и замените масляный фильтр, на какое-то время хватит, но будьте готовы к более серьезному ремонту. Удачи Вам.

Если глючит масляный датчик то не плохо. Если нет давления в ситеме то АХТУНГ!

для оборотов 500-700 номально
для 900 плохо но проедешь еще много

очень плохо по любому раскладу--обратись к мотористу, бывает масляный фильтр плохой

смотря какой пробег у авто. если даже большой, то всеравно на холостых допускается моргание. если масло не грязное поменяй только фильтр

Если подмигивает на холостых, первым делом надо сменить масло, не помогло- морально и материально готовиться к капиталке в будущем

Плохо. Судя по вопросам Вам нужно к мотористу.

на холодную давит 3 очка нагрелась лампа давления замигала

если обороты не меньше 800от, и масло меняется вовремя, то это или не достаточный уровень, или масляный насос.. . лампочка не обманет)

какая машина то? маслозаборник мог забится