В 126 карбюраторе много модификаций. Вполне вероятно, это ОБРАТНЫЙ КЛАПАН ускорительного насоса. Чтобы бензин, в время нажатия на педаль, не выходил обратно в поплавковую камеру. Ищи в колодцах насоса. Вот там, где пружинка. Между жиклерами. На игле поплавковой камеры, на кончике, стояла маленькая текстолитовая шайбочка.
З. Ы. Зря жиклеры поменял. Не выбрасывай старые. С этими может быть гораздо хуже.
Да....и еще....лучше-бы ты не реанимировал эту рухлядь, а купил новый карбюратор. В некоторых модификациях 126-х на поршне ускорительного насоса нет УПЛОТНИТЕЛЬНЫХ манжет. Только алюминиевый кпоршень. Со временем он изнашивается и впрыска нормального нет.
Это ЛУЧШЕЕ, чем можно его заменить.
http://www.daaz.ru/product/product21p_1.htm