Что можно залить в систему отопления в СТО, чтоб трубы не порвало при заморозке. Экологически чистое.

НЕСТАНДАРТНЫЙ ОТВЕТ - ПРЕДЕЛЬНЫЙ РАСТВОР ПОВАРЕННОЙ СОЛИ В ВОДЕ - ТЕМПЕРАТУРА ЗАМЕРЗАНИЯ МИНУС меньше немного, чем 20 ГРАДУСОВ (точно не помню) . и не спеши смеяться надо мной - применяется как хладоноситель в системах охлаждения в прмышленности. тепло и холод подчиняется одним законам, только разное направление теплового потока. система ржаветь не будет, главное полностью заполнена чтоб была, без воздуха. лучше с принудительной циркуляцией, на всас насоса через вентиль поставь емкость, какуюто электрическую мешалку с пропеллером - воды литров 50-100, соли с ведро, два. размешиваешь, пока растворяться прекратит, потом этой водой заполняешь систему, в эту емкость сделай слив с расширительного бачка, каждый день подливай до верха, но только соленым раствором и все. можно и упростить, размешивать в просто емкости просто мешалкой, но мороки много и ПОРЯДОЧНОСТИ ИСПОЛНИТЕЛЯ ТРЕБУЕТ ))))))))
проверено не раз. хотя у народа глаза квадратные, которые потом довольны были, как слоны после пива, но наука теплотехника не менее упряма, чем механика.
можно также применить глицерин, но это дороже будет, а то зациклились все на тосоле с антифризом, НО ВЕДЬ ЕСТЬ И ДРУГИЕ НЕЗАМЕРЗАЮЩИЕ ЖИДКОСТИ, раствор предельный хлористого калия в воде около -60, если память не изменяет, но выясни у холодильщиков.
теплоповодность теплоносителя практически не влияет на работу системы отопления в целом потому, что коэффициент теплоотдачи от нагретой стенки системы к воздуху НА ПОРЯДОК НИЖЕ, чем от горячего теплоносителя к стенке системы отопления.
источник - меня этим наукам учили очень хорошо с 1969 по 1974 год )))))))))))

Юрий не зря МУДРЕЦ, ТЕБЕ ПРАВИЛЬНУЮ ПОДАЛ ИДЕЮ. НО Я ПРОЧЕЛ ТОЛЬКО ЧТО ПОСЛЕ НАПИСАННОГО МНОЙ. не думаю, что сочтет мои соображения за плагиат ))))))))
ЗАМЕНИТ АНТИФРИЗ ПОЛНОСТЬЮ )))))))))))))))))
да и температура кипеня раствора соли выше, чем 100 градусов, но выше. чем 80 градусов температуру системы отопления держать не стоит, а выше чем 95 запрещено санитарными нормами, здоровье тоже денег стоит, это стоит учитывать, а если не хватает тепла. добавь поверхность нагрева ))))))))))

О епта, а че антифриз? чистъй не чистъй в машине он так и так есть, и машинъ на СТО тоже есть, сдлай закръвую систему, переделок не много

Антифриз, только расширительный бачёк увелич.

поставь рециркуляционный насос

не заменит антифриз полность, но где-то похожее и дешевое-СОЛЬ-сколько сыпать-не знаю
+ промоет отложения

Если хотите и дальше пользоваться отоплением, просто слейте воду.

Владимир Несуровый првильную ссылочку кинул! единственное что этиленглюколь не единственный антифриз применяемый в подобных условиях! есть к примеру ещё пропиленглюколь! это два наиболее распространённых антифриза используемых в системах с постоянным наличием жидкости не зависимо от температур! точьнее зависимо но в более широких диапазонах! правда при их использовании нужно не забывать что у них теплопроводность хуже чем у воды (это всё есть в справочных данных) ! а так же что используются растворы и в зависимости от температур в которых их используют нужно подбирать и плотность этих антифризов! (процентное содержание по отношению к воде, тоже справочное значение)