Стоит ли менять моторное масло с полсинтетики на синтетику?

не слушай этих умников. в российские движки нужно лить только синтетику, не нужно экономить на масле. унаших моторов крайне не совершенная система смазки, в маслофильтре нет обратного клапана как на иномоторах при пуске ВСЕ трушиеся детали работают без смазки а присадки, содержащиеся в синт. масле значительно снижают коэф. трения, оставляя зашитную пленку на рабочих поверхностях. у меня в 2106 было залито какое-то говно из ряда лукойл, в морозы приходилось заносить домой аккамулятор, после очередного пуска в -30 сорвало щлицы на шестерне привода маслонасоса результат- кап ремонт стоимостью 7000 (и это только запчасти) после ремонта залил мобил синт. заводилась прекрасно. да и еще синтетику и полусинт по рекомендациям производителей МОЖНО смешивать, при условии что оба масла одного производителя. по сушествующим регламентам масла должны быть полностью совместимы.

Если не собираешься раскручивать движок на всех передачах до 7000 об или участвовать в гонках, то синтетику можно не заливать.

нет наши машины не любят синтетику

не ни стоит менять

не стоит-добивай стартер и мотор-мотористы без работы и продавцы запчастей

А когда потечёт из всех щелей тогда будет ваще пи. дец, так, что пусть туго проворачивает.

да ладно у мну вот Волго (дв 406) - в зиму лью синьку - ничего не течет (слегка "потеет" - но каг говорится если с волго не течет масло - значит его там нет :-)), наборот густым маслом в сильный мороз что-нибудь сорвать может (масл. насос) или выдавить какой нибудь сальник

когда заводишь попробуй выжимать сцепление по маслу уже ответили

Не не стоит так как от старого масла на частях двигателя остаются его фракции и при замене синтетики на полу синтетику оно начинает пениться