Обязательно ли машину прогревать в мороз -20 (Тайоту)? Если это важно,то чем грозит,если не прогревать?

Первые 3-5мин нужно греть обязательно, так как масло какое бы оно нибыло, по всем холодным - трущимся деталям сразу не образует рабочую плёнку, и здесь обороты допускаются не выше 1500об. мин, ну а когда движок набирёт хотя бы маленькую температуру, потихоньку можно начинать повышать обороты, здесь уже износа не будет- проверено заводом!

Особо не надо греть, как стёкла отошли ото льда и поезжай потихоньку, разогревай аммортизаторы двигайся не быстро по кочкам.

Очень простое сравнение - вы сексом то же "без подогрева" любите заниматься - то же самое и двигателя касаемо - иначе ломаецца !

гонять на непрогретой машине снижает ресурс двигла. прогрейте минут 10 не так тяжело то, а моторчик отзовётся вам приятным мурлыканьем))

любой двигатель по идее всегда надо прогревать без нагрузок, ктоб чего не говорил а для двигателя это нужно, другое дело экология страдает.

Двигатель может нормально работать при достижении 60 градусов, при этой температуре зазоры в трущихся соединениях достигают расчётных величин. Про объёмное расширение материалов со школы помним? Всё равно Тойота иль Жигуль. А наиболее экономно ездить можно 90 км\ч и температуре 60-80.

Потекут все сальники, потом маховичок накроется, потом пойдет закоксовка отверстий, износ резинок и приближающаяся капиталка. И вообще, если температура авто перед прогревом ниже 25-30 градусов, им вообще не рекомендуется пользоваться. Для сравнения: расход на прогрев составляет в среднем 50-60 литров на 100 км, а полный прогрев от -30 до 90 градусов на месте равен 500 км. пробега. А тут уж выбирайте :)

если не прогревать то во время движения может накрытся движок!

надо прогревать! а то движок портится !!!

минуты две-три надо, чтобы масло разошлось по движку, потом на малых оборотах ехать мона

Все машины надо прогревать =)