Подскажите пожалуйста правильность подключения и снятия аккумуляторных клемм на автомобиле с инжектором))

просто снемай и всё

а вам известно о движении электронов в электрических цепях?)))))))))))

снимаешь минус потом плюс.... подключаешь сначала плюс затем минус

минус снимать ПЕРВЫМ, а устанавливать ПОСЛЕДНИМ, при прикурке тот же порядок ))))))))))))))))
на мою старушку НЕ РАСПОСТРАНЯЕТСЯ, это правило для автомобилей, напичканых злектроникой )))))))))

Вокруг аккумулятора может оказаться некоторое колличество мест оголеного кузова. И если пытаться сначала снимать плюс, то ключ на 10 может нечаянно выпасть между пальцев руки и лечь на массу, пока ещё клемма не снята. В следующую первую секунду ключ начинает разогреваться до 100 градусов Цельсия, после того как ты испуганно попытаешься хватануть его ещё чуть сильнее прижмешь к массе, он разогреется до 300 гр. Цельсия, а когда ты офиггешь через ещё пару сек. и увидишь как он разогрелся до красна и прикипел к кузову, Ты вспомнишь совет, что аккумулятор надо отсоединять сначала минусовую клемму (замыкай сколько хочешь на массу) , т. к. провод от минусой клеммы и так идет на кузов. А потом уже у отключенного АКБ откручиваешь плюсовую клемму. И не важно, что у тебя за машина. Это случай из моей практики. Ставишь, сначала плюс, потом минус.

Смешно просто))))))))) народ пыжится и пытается ответить на идиотский вопрос. Надо минус сначала снять, другой предпочитает плюс сначала снять)))))))))))) Да пофигу что снимать первым делом и что вторым.

Вначале минус, потом плюс - главное с выключенным зажиганием это делать, а то в худшем случае можно мозги впрыска спалить.

не знаю как на машинах с инжектором, а без инжектора я сначала снимаю минусовую клемму а потом +, соответственно при установке сначала + потом -

Сначала минус, потом плюс. А одевать в обратной последовательности. А то может внезапно выскочить блок предохранителей.. . бывало :)

всегда!! ! при снятии-минус первый!! ! при установке-минус-последний!!!

в принципе без разницы. но рекомендуют сначала отсоединять (-),затем (+).подсоединение на оборот