горит лампочка масла, ваз 2110 что делать?

Это стандартная проблема. Красная лампа на панеле приборов указывает на недостаточное давление масла. Когда она загорается - это пипец. Глушить двигатель немедленно и не заводить до устранения неисправности. А та лампа, которая загорается у тебя - это лампа контроля уровня масла. Загорается при недостаточном количестве масла. Вечно глючит на девятках/четырках и всём в этом духе. Либо отвалилось питание от датчика уровня, либо сам датчик накернулся. Можно не обращать внимания на нее, просто периодически проверять уровень масла и всё. Паниковать надо, когда загорается красная на панели приборов. Так что катайся и не парься....

Может багажник не закрыт?

на 2110 и вообще на тазиках датчики постоянно глючат. у меня постоянно горит термостат. хотя знаю что все в порядке. я его вообще закоротила. если вы сами уверены что масло в норме, проверяли и все в порядке, то поменяйте датчик или вообще его отключите. поверьте толку от него нету. когда у меня выбило заглушку во время движения и все масло выплескалось, то датчик мне не помог. эта скотина даже не загорелась. мне просто крупно повезло. я вовремя доехала. и только лишь доехав обнаружилось что все в масле. и оно все вытекло. просто чудом видимо еще немного оставалось и двигатель не начал стучать. а то кабздец. на 15 тыщ минимум бы встряла.

Пришло время менять фильтр и масло. Если замена фильтра и масла не поможет. Нужно замерять давление масла механическим манометром и убедится в том что давление нормальное. Если давление нормальное. Значит барахлит датчик давления масла. Если давление масла низкое. Смотреть нужно, маслоприёмник, масленый насос, и вкладыши. Ещё может быть вязкость масла не та. Масло слишком жидкое. Тем самым давление падает и зуммер даёт знать, что в двигателе нет давления масла.

врёт датчик уровня масла. его нужно вынуть и медной проволочкой привязать в верхнее положение.

а где у тебя датчик тормомозной жидкости.

Возможно забит фильтр и давление недостаточное, я бы тебе советовал сменить маслянный фильтр.

скорее контакт плохой. глянь датчик под капотом. мб там просто провод отвалился.

контакт на уровнемере на блоке отвалился, либо окислился)))

хотя бы щуп глянуть а там видно будет

Есть ещё такое, особенно на ваз 2110,что данный чайник с водой (жёлтый цвет) указывает на не достаточный уровень омывающей жидкости (омывайки)

сливаешь старое масло, промываешь промывочным двиган. Заливаешь свежее - если горит, возможно ппц насосу