Куда делась компрессия на Ваз 2107?

чтоб сразу во всех цилиндрах пропала компрессия - ХЗ.. .
одна из причин - провернулась звездочка или на коленвале или на распредвале, а все клапана остались в открытом положении, скорее всего шпонку срезало на каком-то из валов - вот о таком я слыхал от мотористов
как проверить - вскрыть клапанную крышку, погонять стартером, и посмотреть - крутится ли коленвал и ходят ли клапана, делать вдвоем - один стартером в кабине крутит, другой смотрит
хотя раз метки на валах совпадают.. . тогда ХЗ

чудес не бывает, конечно. Компрессия пропала внезапно? во всех горшках? выверните свечи и проверьте это. Крутится именно распредвал? как это поняли? стартером крутили при снятой клапанной и смотрели? Первое, что приходит на ум- проблемы с приводом распреда.
Если фантазировать, то можно много придумать причин- зависание клапанов. Или двиг перекрутили тысяч до 7, но в пробке это маловероятно, конечно. попадание чего-либо постороннего в камеры сгорания, но чтоб на всех горшках такое... .
Вообще надо покрутить стартером при снятой крышке. Смотреть, что конкретно там происходит. А то может со стартером что-то, и он коленвал не проворачивает

так она не заводится? причём тут компресия? ищи почему..

скорее кольца нае... нулись, или клапана

Сразу на всех котлах компрессия неожиданно упала? Вот это да...

Возможно, что задрало поверхность поршней, от перегрева и поршневые кольца закатало в канавки. И из- за этого исчезла компрессия.

Чтоб пропала компрессия во всех цилиндрах разом может быть только смещенный угол ГРМ, больше никак.

Это кольца на поршне выработали свой ресурс. Машина сильно дымит?

бываю чудеса и еще какие!!!, у меня вод прокладка прогарала меж 3 и 4 цилиндром, в результате в них вообщо 0 кмпрессия была, в любом случае вскрытее покажет!