Автосервис, обслуживание, тюнинг
почему не делают так чтоб гидроусилитель включался тогда когда он нужэн например при включении 1передачи? ведь ужэ при
скорости 5км\ч он ужэ не нужэн я разницы не вижу только тачка тронулась с места и ужэ определить есть на ней усилитель или нет очень тяжэло. начёрта гоняется постояно насос начёрта лишний масляный радиатор для этого дела начерта перекачивать с пустого в порожнее? компресор кондиционера ведь не крутится постояно а включается специальной муфтой почему такжэ не сделать насос усилителя
Делают
датчик скорости через комп изменяет эффективность ГУР и на скорости от 30-50 кмч он оказывается выключен
датчик скорости через комп изменяет эффективность ГУР и на скорости от 30-50 кмч он оказывается выключен
есть электроусилитель руля (фокус3 с автопарковкой)
есть электрогидравлический усилитель руля (фокус2 -1.8л и 2.0л) когда он не нужет, то потребляет меньше 4 ампер
есть электрогидравлический усилитель руля (фокус2 -1.8л и 2.0л) когда он не нужет, то потребляет меньше 4 ампер
так поэтому и придумали электроусилитель. У меня стоит электрогидроусилитель, не от ремня от мотора привод, а эл. моторчиком и мощность регулируется в зависимости от нужды) шкода-это гениально))
дилетант
Ерназар Ансариев
Ну что уж вы так товарища :))
Потому и придуман ЭУР. А до него была комбинированная схема-насос гура был электро и работал когда надо. А ещё были системы (на БМВ называлась Сервотроник) когда при росте скорости давление в гуре падало и руль тяжелел. Это улучшало обратную связь на баранке, но не помогало экономить.
Лишнее усложнение конструкции, ессно удорожание и падение надежности.. Кокой смысл. тогда уж совсем без ГУРа. Дешево и сердито.
у Вас тачила есть? так что же Вы сидите, идите и делайте
гур вроде Начинает работать каогда баранку крутишь!
Руслан Азимов
Драсти... а привод насоса куда девается?
Усадить тебя на Татарина или Мурзатого ну хотя и Катюши хватит понять эту прелесть
Да наблюдал я такого крутого пацана который на ВАЗ 2107 пытался крутить руль разворачиваясь, нажимая ладошкой на верхнюю часть руля. Смешно выглядит.
На многих современных авто так и сделано, чем больше скорость тем меньше гидроусилитель усиливает. Если гур просто отключить- руль будет очень тугим даже на ходу. в отличие, например, от рейки без гура рейка с гуром имеет еще и гидравлику, а чтоб прогнать в ней масло, придется затрачивать значительно больше усилий.
Почему, придумали же электро усилитель руля. Когда не надо отключается.
можно сделать всё главное знать как и где
Похожие вопросы
- почему когда делаешь звук на магнетоле громче она то выключается то включается. как исправить???
- Почему у меня не получается трогаться на малых оборотах? Чуть поддаю газку перед включением сцепления, так сразу 6 тыс
- почему мерседес делает двигатели миллионники, а наш ЗМЗ после 200 тыс. можно все выкидывать кроме блока и башки
- Почему автоВаз делают слабоватые двигатели? Почему у иномарок при объеме 1,4 мощьность выше? (зачастую)
- почему не делают перфорированные тормозные барабаны ?
- Ауди 80. Троит и глохнет когда нагреется.почему? Что делать?
- Почему вы делаете покупки в магазинах АЗС, что привлекает?
- Почему не делают кузов скажем из копозитных материалов, пластика
- Почему не делают двс с совмещеной в единое целое головкой и блоком
- Почему Автоваз делает плохие авто?! Ведь там пресса японские, окрасочная линия - немецкая, хозяева - французы