Как на классике загнать палец в поршень? Чё та он не входит.

Пальцы на классике делятся по размерам на категории. По наружному диаметру пальцы разбиты на три категории через 0,004 мм. Категория указывается цветной меткой на торце пальца: синяя метка – первая категория, зеленая – вторая, красная – третья.
21,970/21,974
21,974/21,978
21,978/21,982 Это сделано для того, чтобы обеспечить необходимый натяг при запрессовке пальца.
Для запрессовки головку шатуна необходимо нагреть до Т 240°С для расширения его головки. Для правильного соединения пальца с шатуном, запрессовывайте палец как можно скорее, так как шатун охлаждается быстро и после охлаждения нельзя будет изменить положение пальца.
Извлеченный из печи шатун быстро зажмите в тисках. Наденьте поршень на шатун, следя, чтобы отверстие под палец совпадало с отверстием верхней головки шатуна. Во время этой операции поршень должен прижиматься бобышкой к верхней головке шатуна в направлении запрессовки пальца Таким образом палец займет правильное положение. После охлаждения шатуна смажьте палец маслом для двигателя через отверстия в бобышках поршня. Палец в бобышках поршня должен перемещаться без усилий.
Если Вам всё это не понятно, то лучше обратитесь к специалистам.

такжа как и пальчик в писечку))) )
надеюсь у тя всигда входит

Если мне не изменяет память-на "классике" надо греть именно шатун. Поршень не нужно.
Но на всякий случай посмотри в любом пособии по ремонту.

на авто поршень не греется только шатун.
надо шлифануть поршен, или вы взяли палец большего диаметра (ремонтный)

в поршне он (палец) должен входить свободно. Он держится во втулке в шатуне. (нагревают паяльной лампой)

Палец в шатун должен входить идеально. Для этого есть развёртки. А в пошень-с натягом. Поршень греть в масле, а палец и шатун-в морозилку на часик и на сборку. Лучше потренироваться на холодных деталях, потом-грей, морозь и собирай.

Детали с отверстиями нужно греть, а палец подержать в морозильнике с полчаса

палец в холод, поршень, шатун нагреть немного в масле, после-быстренько вставить палец, пока он не нагрелся от поршня и шатуна