Пробило поршень в третьем цилиндре! Причём на голове никаких следов. Есть предположение что кончик свечи надломился и болтался там, но тогда должны быть следы и на голове.. . Неужели поршень свечу достал (свечи стояли оригинальные ngk). Ваши варианты?? ?
Любой посторонний предмет, попавший в цилиндр и болтающийся там, неизбежно оставит следы на ГБЦ, на клапанах, на седлах клапанов и на поверхности между ними. Очень странно, что там не видно следов.
Более того - странно, что на поршне все следы сконцентрированы в центре и нет следов по краям. Болтающийся обломок равномерно портил бы всю поверхность.
А это не могут быть следы от электроэррозии? Например - "левая" свеча с отломившимся боковым электродом искрила на поршень, находившийся в ВМТ и в итоге прожгла дыру?
Версия моя выглядит неубедительно. Но другой причины - почему нет следов на ГБЦ - я пока не вижу.
Не х. . болты в цилиндрах забывать. PS Прогорел. Форсунка так работала. Как бензорез.
похоже на детонацию . остальные тоже со следами эрозии? следов механического воздействия нет . болтик в цилиндре оставил бы забоины на поршне в нескольких местах
Да, смахивает на какое-то стороннее тело в блоке.
Прогар это. Я думаю езда с полузабитой форсункой Т. Е. на бедной смеси, отсюда перегрев поршня, алюминий размягчается и лопается появляется маленькая трещина но цилиндр еще работает, хотя в трещину уже "сифонит", несколько тактов и дырочка округляется как от резака, а далее то что видим прогар.. .
ЗЫ форсукнка прямо в цилиндр не "ссыт", а лишь на клапан по этому как резак не сработает.
