Доброго всем времени суток. Расскажите пожалуйста ПОДРОБНО (для чайников) как поменять Сальник коленвала передний и задн

какая машина ?
задний менять коробку надо снимать
по зазорам выставлять не надо.

если менять сальники, надо пол движка разобрать... то меняют обычно все сразу, вкладыши, помпу, ролики, ремень и тп...

Сальники меняются только в том случае если они текут. Сальник к\в задний со снятием КПП, сцепления. . Сальник к\в передний с частичным снятием навесного оборудования по передней стенки ДВС.
Все зависит от того какой двигатель и авто.

Если не знаешь зачем снимать коробку, то гони к спецам.

Для замены заднего не забудь снять маховик, иначе порвёшь сальник.

Снимать коробку, потом корзину сцепления, чтоб добратся да задней крышко на которой установлен сам сальник. Потом при сборке желательно иметь первичный вал коробки чтобы отцентровать корзину сцепления при установке. А спереи тоже все снимаете, т. е. шкив, (опять же неизвестно окаком авто речь) , шестерню (шестерни) распредвала, добираетесь до лобовой крышки. Перед снятием шестерни намечаете в каком положении друг к другу она со шкивом коленвала, чтоб потом выставитть правильно зажигание. ПО КПП дело твое, но лучше сразу поменять и сальник и выжимной подшипник со стаканом. Короче если никогда не лазил, лучше на первый раз со специалистом.

продаються очень хорошие книги в цветных фото. там всё описано и каждая операция сфотографирована. по разным машинам. но я бы советовал сгоняй к спецам - душевнее это будет. и возможно дешевле . и БЫСТРЕЕ

Каждый должен заниматься своим делом! Бери деньги и в сервис!