Потек передний сальник коленвала,лучше поменять его или купить контрактный движок?

Конечно лучше заменить авто

Фразу "контрактный движок" придумали чтобы не звучало погано по сравнению с металлолом или шрот. НЕ факт что после замены такого движка тебе потом не придётся его капиталить. В 80% случев так и происходит спустя несколько месяцев после его установки.
А ремонтируя двигатель ты будешь точно знать что там внутри и за что платишь, а не кота в мешке как в 1 случае. Двигатель стоит менять только в случае полной выработки его ресурса или серьёзной поломки вроде трещины в блоке.

один хрен движок снимать...
так что просто - замена сальника...

Это у праворульки, которые не ломаются?

Оригинально. Сальник стоит 30 рублей. Двигло 30000.

Зачем сальник или двигатель менять, лучше сразу поменяй машину.

На моей сам сальник стоит 600 руб. Ну потеет уже 2 года. Двиг масло особо не жрет, от замены до замены. По-этому не парюсь вообще. Буду ремни менять, и по дороге поменяю. Кстати, при предыдущей замене ремня не стали париться... Убедились, да, из него подтекает чуток, ждать под заказ неделю - ну и пока и так сойдет. Если масложор, то придется спецом лезть. Но ценник работы 4-5 тысяч рублей. Если масло доливать дороже - стоит сделать. Если почти не доливаешь - пусть до ТО с заменой ГРМ проблема подождет.

купи сразу 2 контрактных. вдруг на втором тоже потечёт.