на вазе 2109 когда на улице конкретный минус, при включенном вентиляторе радиатора, все равно движок перегревается!

система охлаждения забита или замерз термос

А при маленьком минусе нет что ли?

И насос водички проверь.

охлаждающую жидкость проверь, может закончилась...

Псомотри уровень тосола, если нормальный в бачке, загляни еще под машину, чтобы не капала нигде. Попробуй радиатор, если верх или низ холодный, то термостат.

перегревается в каком плане? рабочая температура 90-105 градусов если у вас он закипает то да то перегревается и недостаточно охл. жидкости или забит радиатор. датчик включения срабатывает при 93-97 градусах. Также может помпа недостаточно гонять жидкость.

Ответ такой. 99,9% у тебя помпа умерла.

По идеи термостат, плюс проверь уровень тосола (антифриза) , может он скорее уже потерял свои свойства, был бы как вода наверное потому что даже если термостат то если бы гонял по большому кругу то охлаждался бы наоборот быстрее. Может еще быть проблема с электроникой, что глючит, заодно посмотри на масло может оно плохое уже нормально детали не защищает от трения, блин может точно масло потому что если давнее и не предназначенное для зимы, хотя навряд ли. Или забита система охлаждения.

смотри термостат

Тосол давно заливал? Пробка воздушная гдето. С впускного коллектора сними шлангу и лей жидкость в бачек. как пойдёт жидкость из шлангочки и из коллектора значит всё норм. На холостых пусть поторохтит, пузыри в бачек выйдут