Автосервис, обслуживание, тюнинг

Не включается вентилятор радиатора ваз 2110 инж 1999г 8кл

машина перегревается (кипит) , поменял датчик температуры ОЖ, новый термостат, вентилятор рабочий проверял снятием клеммы с датчика, в чем может еще быть проблема?
воздушная пробка. плохая циркуляция жидкости.
Роман Савицкий
Роман Савицкий
28 420
Лучший ответ
Денис Бычковский прогонял систему вроде как без пробок.
вентилятор включается через реле, которым управляет мозг. проверь само реле, и все контакты цепи на предмет окисления, так же, может быть и обрыв провода.
на 2109 реле находится под полочкой, под бардачком, рядом с главным реле, где на десятке точно не знаю.
Алмаз Утегулов
Алмаз Утегулов
77 745
Денис Бычковский а какого провода например, если температуру на приборке показывает следовательно и датчик работает, да и вент крутится когда клему с датчика скидываешь, конечно реле не смотрел гляну, мож оно.
типа спец- АНЯ---НАОБОРОТ--НА 105 НАДО -ОН И ТАК НЕ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ, А может просто датчик?
Максим Орлов
Максим Орлов
59 004
Денис Бычковский датчик новый
Игорь Литош он же написал что при снятии фишки начинает работать вентилятор, а это значит что всё исправно, просто ЭБУ не видит той температуры
Проверь датчик температуры воды на вентилятор включается.
IA
Ilgiz Aitmurzaev
96 266
Если все работает, меняй тосол, а лучше антифрис залей, у него температура кипения выше и крышку расширительного бачка поменяй.
Jevgeni Derbenjov
Jevgeni Derbenjov
12 144
у меня была такая же фигня на ваз 2111! один в один! в итоге- закрутил крепко пробку на расширительном бачке ввернул новый датчик в новый термостат и прогрел машину, он у меня включился где то у 115 (залит тосол) и даже не успела закипеть и выкинуть тосол через расширитель (а если открутить крышку на расшир бачке то пойдет через верх гдето при 110 град! + ко всему был окислившись разьем у вентилятора под капотом и подгоревши еще под панелью! в дачиках стоят какие то чипы, которые подгоняют температуру через комп! (прошивка) если старый вышел из строя то новый будет срабатывать на максимуме! надо прошивать! я не стал заморачиваться и сделал принудиловку через кнопку из салона!
лей антифриз, и подправь в ЭБУ температуру включения вентилятора с 105гр на 99гр
Денис Бычковский так он даже на 105 не включается.