Уважаемые автолюбители,прошу помочь советом!

увеличенную керавмику, (обоснование) - тормозной путь короче (тормоз двигой) , с места рвёт лучше (спроси у рейсеров) , стартует крепчеи долговечней.

мой опыт.

ЕСЛИ не поверит - сайт тюнинга (любой) , там всё обоснавание выложенно, почему люди деньги тратят!

1 Оцинковка всего кузова
2 Переднюю и заднюю юбку из не колющегося пластика
3 полностью переработать конструкцию кнопок стеклоподъемников (болезнь у Приор)
4 изменить или применить другую помпу процент выхода из строя у них оч большой

Можно сделать ломоуебический привод с катапультой для водителя.

Сцепления ?
Пожалуй одна из немногих деталей которая вроде работает без вопросов !
Может не будем трогать ?

на сайте ваз ее посмотри, недокулибин.

Сцепление Приоры - само совершенство, что-то в нём менять нет смысла. Можно только, как Злотников советует, изменить его качественные характеристики, а конструктивно его можно только усложнить и ухудшить...

попробуй на форумах ВАЗ поспрошать здесь те тока посмеются.... Сам диплом пишу тока по редукторам... Удачи...

из за таких дипломников и производит россия такие ведротазы)))))))))

Керамика конечно хорошо, но в городском ритме далеко не уедешь, ноги устанут, если только еще не внедрить вакуумный усилитель сцепления. Можно попробовать в 16 клапанный движок поставить демферный маховик для смегчения. А в общем просто надо качественный и точные запчасти с большей площадью соприкосновения.