Как правильно обкатать мотор после кап ремонта ?

Заводиш -- и на холостом ходу он должен отработать не менее 4 часов. Газку прибавлять не в коем случае нельзя. Ну и постоянно следить за приборами и слушать КАК работает двигатель. Если появятся какие то посторонние стуки -- сразу глуши движок.

также и как новый

Первый день на месте, на малых оборотах. Завтра потихоньку в путь, с остановками и перекурами.

Езда на низких оборотах перегружает двигатель. Т. е. нада ездить на высоких оборотах. Если мотор ревёт - это не страшно, страшно когда захлёбывается - а ты его душишь.
Педаль газа нажимать плавно, трогаться плавно (дольше держать сцепление) .
И ВСЕГДА следить за температурой моторчика. Если нагревается - остановись, дай ему отдохнуть на холостых. можешь помочь остыть включив печку.

Пофигу на обороты, пофигу на передачу.
Всё дело в том как ездить.
Никаких стартов со светофора, никаких максимальных скоростей, по пробкам тоже не надо ездить.
Педаль газа нажимать плавно без рывков. Чтобы и мотор также плавно раскручивался.

А вообще считается, что все современыые авто ( и автотаз тоже) не нуждаются в какой либо спец процедуре - обкатке.
Просто первые 2500 км нужно ездить плавно.

Без тахометра, значит по звуку все машины визжат на высоких обортах.
И схема
I-30-40км\час
II-50-60км\час
III-60-80км\час
IV-80-110км\час
V-110+км\час

Вобщем-то для всех машин подходит.
Т. е. на первой разогнался до 40 км\час врубил вторую разогнался до 60км\час врубил третью и едешь на третей передаче.
Езда на низких оборотах тоже вредна мотору.

не нагружая)) )

Точно так же как и обкатка у такого же нового автомобиля. Даже можно еще понежнее