Разрядился аккумулятор авто до 7 вольт, подключил заряжаться и похоже неправильно, красный на плюс а черный на минус. В итоге при подключении к авто фонтан искр. Померял тестером напряжение в другом аккумуляторе - показывает +12,6В, также подключаю тестер к своему Веста 60Ач - показывает -13,2В,
получается плюс стал минусом, электрики в СТО сказали такое невозможно, аккумулятор в авто поставить задом наперед не могу, т. к. провода не дотягиваются.
Вопрос: возможно ли такое?
Автосервис, обслуживание, тюнинг
При зарядке авто аккумулятора плюс и минус поменялись местами, возможно ли такое?
вполне возможно. причем частенько люди путают полярность. выход есть из этой ситуации. подключай лампочку (ки) , короче дай нагрузку, чтоб посадить АКБ снова. как посадишь, ставь на зарядку, только как положен. и все встанет на свои места. и советую проверить генератор. переплюсовкой скорей всего выжег пару диодов
Пятничный синдром?
При сильном разряде может быть переполюсовка у блока (нескольких последовательно включенных на нагрузку) батарей. Попробуйте подсоединить правильно и зарядить.
ну для начала проверь электронику, переполюсовкой мог подпалить её. а акб в полный разряд и переть заряжатся.
полностью разрядить-подключить лампочку от фары дальнего света и вперёд. пока полный ноль не будет нихрена.
проверь полярность зарядного своего, цвета ещё ничего не значат в россии.
полностью разрядить-подключить лампочку от фары дальнего света и вперёд. пока полный ноль не будет нихрена.
проверь полярность зарядного своего, цвета ещё ничего не значат в россии.
нет, тезка - это фантастика!))
невероятно но факт. мне притаскивал мужик аккумулятор у которого полярность не соответствовала маркировке на крышке, клялся что сначала акб работал нормально, а потом вдруг стал искрить как при коротыше, т. е. не брак, поменял полярность выходит...
когда работал на сто ваз было таких три случая люди ставили машину на зиму и акум разряжался а потом переполюсовывали пробовали обратно разрядить и зарядить правильно хрен получилось
зарядка накроется если контакты перепутаеш, искры потому чото потребитель включен какойто.
Да такое бывает с аккамуляторами, если он разрядился до нуля и долго так стоял, сам сталкивался и не раз. Не только авто АКБ, но и все остальные тоже так себя ведут. Поэтому аккамуляторы надо хранить только заряжёнными
это не реально брет.. может в проводах что-то или купил евро аккумулятор.. а так не реально
Забудьте про него. Ему уже не поможешь.
такое невозможно
да, кстати, красный на плюс, а черный на минус - это правильно
да, кстати, красный на плюс, а черный на минус - это правильно
чего тока не бывает в этой жизни.
минус 13,2 не может быть, как не может быть ваш вес минус 85 кг. Искры могут быть если закоротили пластины в АКБ. В процессе интенсивной разрядки происходит сульфатации пластин (осыпается замазка на них) - в результате - коротыш от самого лёгкого тычка, удара, просто встряски
брееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееедятина не обманывай сам себя
Похожие вопросы
- Вы купили бы себе авто с дизельным двигателем? Хотели бы такое авто? Плюсы и минусы дизеля?
- Зарядка автомобильного аккумулятора
- Зарядка автомобильного аккумулятора
- Умерла зарядка от аккумулятора?
- Хочу поменять аккумулятор на новый. Вопрос, какую клемму нужно снимать первой плюс или минус? и что при установке
- Зарядка автомобильного аккумулятора
- Почему при зарядке автомобильного аккумулятора, повышается ампераж?
- Зарядка автомобильного аккумулятора. Вольтаж.
- Зарядка автомобильного аккумулятора
- зарядка автомобильного аккумулятора.