Установка на двухтактный двигатель турбонаддува - будет ли увеличения можности?

Это так называемый "инерционный наддув". Для двухтактников может дать весьма незначительный прирост мощности за счет более интенсивной продувки картера, при этом значительно увеличится расход топлива - много будет с продувкой улетать в выхлопную трубу. Но и этот "Эффект" будет на скоростях свыше 140

...бесполезно - попробуй лучше уменьшить камеру сгорания и применять высокооктановый бензин - реально тяга повышается - но уменьшение моторесурса и перегрев двигателя неизбежен при длительной езде

кроме мошек в трубу ничего не залетит...

двухтакхтный-вроде не идет турбина
ездей как есть

толку не будет с этого. куда вы жить спешите не пойму. вот мы в свое время брали книжки по теме в библиотеке. изучали вопрос и делали .а щас ...какие то вы ленивые молодежь

перед установкой копресора\турбины\либо того и другого нужно максимально усилить двигло и максимально выжать из него все тх которые возможны ну а после немного разобратся в дизелях и узнать что там есть спец система впуска на которую можна установить турбинку итд она устанавливается в выхлом правда че из етого все выйдет хз ибо возьмем за основу юпачок а лучше даже планетку так там тупо будет цилиндр рвать от таких нагрузок причем нетоко голову а может и весь горшок вместе со шпильками вырвать ибо такое даже после простой людской форсировки происходит зачастую а тут еще и прибавка дури как минимум раза так в 2