говорят, зимой на ручник не ставить-колодки прилипнут. у меня акпп и без ручника нельзя, там же шестерни! как быть?

Много раз замерзали колодки. Банальная ситуация - приехал домой вечером по лужам в оттепель. Поставил на ручник. За 3-4 часа температура упала градусов на 5.
Приходилось молотком и горячей водой. Один раз так прихватило -тянул удлинитель, промышленный фен включал.
Были такие же ситуации с дисковыми тормозами, тоже накрепко пристывали. При хорошо отрегулированых тормозных цилиндрах при возврате зазор между диском и колодкой должен быть минимальный. в оттепель после проезда по лужам вода ещё долко стекает и капает с арок, с подвески, растекается по супорту. И потом всё схватывается.
Поэтому в оттепель при подъезжании к стоянке надо придавливать педаль газа и притормаживать метров 300 -400. И при этом надо ехать на включённом ручнике. Этим мы прогреем и просушим тормозные колодки и супорта. И избегать луж

ерунда. за 30 лет за рулем прилипли один раз - и то ну чуть побольше газу - и стронешься.

ну если конечно не оставлять машину по оси в луже :)

если ручникомм не пользоваться - он отдает концы, тросик закисает.

кирпичик с собой возите-под колесо

у меня АКПП-паркенга хватает-без ручника

скажем так. боьшинство людей имеющих автомобиль с акпп ручником не пользуются. и с коробкой ничего не случается. но! на тойотах с барабанными тормозами стоит механизм который при износе колодок их постепенно подтягивает. это происходит только при пользовании ручником. если им не пользоваться-постепенно тормоза могут стать хуже. ну и троса потом закиснут-менять гадо будет

вообще то, это высказывание в первую очередь для машин с барабанными тормозами и для отечествинного автопрома т. к. колодки ручника и тормозные это одна деталь. в иномарках обычно две разные и колодка ручника значительно меньше тормозной, поэтому примерзнуть насмерть не удается.. .
но даже на жигулях за один день, обычно так не вмерзает...

у меня один раз так прилипли что 3 чайника кипятка вылил

я из за такой фигни примерзания колодок машину поменял. замучился горячей водой каждый раз по утрам отливать. взял другой марки и такой проблемы нет

Кирпич под колесо, вот и всё.ПОЕХАЛИ!

мне интересно, ты так лихо разбираешься в устройстве акпп, знаешь последствия неправильной эксплуатации, но про барабанные тормоза : блин, как быть, говорят зимой... .

весь вес автомобиля держат шестерни в коробке - она у тебя че на них висит, или ты машину паркуешь под углом 90 градусов?

говорят нельзя, значит нельзя, а то потом будешь всем рассказывать как ты 30 лет за рулем, маленько газку дал.... и т. д. и т. п.

Нормально, ставь на паркинг - этого хватит. Нельзя на ручник ставить, если колодки влажные.

А зачем тогда в АКПП положение "Р"? Если уж такие опасения, значит придется ставить на ручник. Ничего страшного. Только желательно, чтобы колодки тормозов были сухие, чтобы не примерзли. Поэтому, если проезжали по лужам, перед стоянкой просушите тормоза несколькими плавными торможениями.
Ручной тормоз вытягивается со временем, особенно при частом использовании. Но что делать - это издержки, придется подтягивать.
При долгой же стоянке, чтобы ручник правда не закис в затянутом положении, лучше упоры под колеса поставить

Зимой на ручник без привода не поставишь