Автосервис, обслуживание, тюнинг

Можно ли, без знаний в ремонте автомобилей, перебрать коробку и починить головку блоков цилиндров, которую повело? 2106

Машина - шетсрека (ВАЗ-2106) Если использовать подробные инструкции из интернета, то смогу ли я сделать все сам? В начинку капота никогда не лазил, денег на сервис у студента-нищеброда нет :(
Проблема:

1) машина кипит (130+градусов) , пар идет в салон. перегревали, мотор глушили. попробую сменить сначала термостат, с этим точно справлюсь. а если продолжит кипеть и парить в салон то, думаю, повело головку.

2) 4 передача включается со 2ой-3ей попытки, остальные передачи тоже раз на раз включаются не с первой попытки. Усилий к рукоятке не прикладываю. Так и так придется перебирать коробку. Как я понимаю, перебрать - разобрать ее полностью и разложить детали на бумажки с подписями. Затем промыть и смотреть каждую на деффекты. Приводы всех прибор придется снимать.

Собственно вопрос: справлюсь ли я с этим собственноручно? Сколько примерно будет стоить в сервисе и стоит ли туда гнать? Сколько займет примерно времени (в перерасчет на мои руки) ? Какой шанс запороть все навсегда без возможности починки?
Саня Харитонов
Саня Харитонов
440
Ну, во-первых, откуда идёт пар в салон? Восе не обязательно, что головку повело. Для начала разберись с ситемой охлаждения - термостатом, помпой (бывает, что шкив крутится ремнём, а крыльчатку заклинило) , нет ли в ней воздушных пробок. При сиправном термостате низ радиатора тоже должен быть горячим (открывается большой круг системы) . Если просто тёплый, термостат точно заклинило. С этим справишься сам.
Что касается коробки, то начни с регулировки сцепления и его прокачки. Возможно недостаточно хода вилки, из-за чего диски плохо разъединяются. Если с этим всё в порядке, то коробку разбирай только для тренировки :-) Советую купить её на разборке, их там много и они достаточно дешёвые. Выйдет быстрее и, может быть, дешевле. И навык приобретёшь - как снимать-ставить коробку. Заодно замени ведомый диск сцепления.
Кстати, головку тоже лучше подобрать на разборке, причём, в сборе. Смотри на состояние клапанов, распредвала, "рокеров", на зазоры в парах шейки распредвала-корпус ("постель")...
Алексей Мурзин
Алексей Мурзин
58 524
Лучший ответ
В двигатель лучше самому, если не знаешь, не лезть, а то неполадок еще больше будет.
Владимир Никоненко
Владимир Никоненко
87 314
1можно фсе если не рукажопый
2заручиться телефонным консалдингом, человека это хоть раз сделавщего
3лучше делать в двоем (двух рук бывает мало) зови друга
4возможно понадобится спец инструмент
....
\1) машина кипит (130+градусов) \-термостат, помпа (крыльчатка) , крышка радиатора, позднее зажигание
_ _
_ _
89 037
Это всё возможно, если прямые руки, но если первый раз, будет очччень сложно, плюс места для этого нужно.

Думаю, займет это все у тебя как минимум неделю а то и две
Slava Labur
Slava Labur
79 503
коробку полностью 1 раз-не потянешь, сам можно снять и отвезти
мотор=голову сними (после термостата замены) -пригласи спеца (расточника) промеряет прогибы, прокладку не сдирай-по ней видно где текло (если текло) -промеряет эллипс гильз=возможно сразу капиталку (с расточккой блока)
остальное сам=запоришь
Asiralov Muxtor
Asiralov Muxtor
55 565
даже не дочитал вопрос до конца, в принципе, с жигулями можно справиться любому. как разбирал так и собирай) никаких подвохов там кажется нету)
Magtymguly Jumagulyew
Magtymguly Jumagulyew
11 647
берись ) это бесценный опыт ) если научишься перебирать тазики то и остальные машины буду по плечу ) использовать литературу в первую очередь, и интернет но только проверенные источники. с коробкой справиться не проблема - как разбираешь так и собираешь ( с заменой дефектных деталей) а вот поведеную головку надо будет на фрезерование отадвать )) и потом все в кучу собирать ))
Александр Пшеничнов
Александр Пшеничнов
1 949
можно но знал многих что по 100 раз переделывали
РФ
Роман Фрумосу
1 891
Зря движок перегретый глушил, скорее всего кольца залегли, менять надо. Ну и шатуны с коленвалом возможно синие.
Данил Рыжков
Данил Рыжков
150

Похожие вопросы