Горит чек масла желтый. Масло долили. Чек все равно горит!! ! ЧТО ДЕЛАТЬ????

Марка, модель, год выпуска??? ?
А закрывали ли капот после доливки? Вот что говорят на форуме:
2. Неисправен концевик замка капота. Именно по нему машина решает, что надо потушить желтую лампу.

Ну тогда все же есть вероятность что концевик капота не работает, нет контакта или провод отвалился.. . Если проверка этого не подтвердит, тогда остается единственный вариант - через диагноста. И не забывайте, что все же уровень масла нужно контролировать по щупу! И не следует лить литр за литром в надежде, что лампочка погаснет, так можно угробить мотор.

горит жёлтый чек на двигатель или красный на масло?

горит чек, или горит давление масла? это совсем разные вещи, тогда это не обязательно уровень масла. езжайте на диагностику) если масло налили, проверяйте датчик уровня масла)

датчик залип скорее всего, или провода от него отошли

это не "чек" я так понял а леечка такая желтая. означает что уровень масла ниже нормы. во первых нужно не просто литрами масло лить туда и выставить уровень по маслоизмерительному щупу. а во вторых, если уровень масла в норме то скорее всего неисправен либо сам датчик уровня масла в двигателе либо там с проводами что нибудь. датчик находится на поддоне снизу прям. бывает так что даже засориться может и потом вот начинает гореть.