Автосервис, обслуживание, тюнинг

ВАЗ 2106 Как поменять вкладыши коленчатого вала, что надо снимать, и как туда долезть.

С твоими знаниями лучше тебе обратиться на СТО.
ИА
Ильшат Алимов
38 811
Лучший ответ
Лучше не лезь туда, а то точно наворотишь такого, что двиг. на выброс только пойдёт. Там очень много тонкостей и делать это должен хороший специалист (моторист) . либо водители со стажем в таких ремонтах. Обратись к кому нибудь, или на СТО и если интересно, посмотри всю разборку и ремонт полностью, с вопросами конечно к мотористу, тогда поймёшь, а если просто смотреть и ни кто тебе не будет объяснять - что по чём. тогда не понять.
Если всё-таки решишь менять сам, учтя все вышеизложенные ответы:
1. На классике, для того, чтобы снять поддон, надо отдать одну подушку движка и поддомкратить его вверх.
Иначе поддон не пройдёт - внутри торчит вниз заборник маслонасоса, а опустить на такую высоту поддон не даёт подмоторная балка.
2. Размерность вкладышей обычно набита на обратной стороне, если они уже стояли ремонтные.
3. Не перепутать крышки вкладышей, и стороны, как они стояли.
4. Не перепутать, как стояли сами вкладыши.
5. Смазать маслом перед установкой.
6. Затягивать всё динамометром.
7. Если на шейках к/вала есть задиры или следы износа - всё-таки снимать и шлифовать под ремонт.
Вообще, я бы поискал на авторынке книжку или альбом, типа "ВАЗ2106. Пособие по эксплуатации И РЕМОНТУ". Причём - чем раньше у неё год издания, в идеале - прошлого века ;-)
- тем более подробно и понятно это всё описано.
Не лезь туда если такое спрашиваешь, наделаешь делов..! И вкладыши не меняются без шлифовки коленвала, запомни!
Заман Балғабеков "...вкладыши не меняются без шлифовки коленвала..."
Это у тех водителей, которые вместо масла льют гомулу, меняют её, только когда деньги свободные появляются(тыщ через 20-30км), и ремонт делают не по тех. регламенту, а когда движок начинает молотить громче дизеля трактора Беларусь. ;-)
Коли такой вопрос задаёт, значит ни хрена он не знает и советы давать я думаю бесполезно. Обращайся в сервис.
Тзк Киров
Тзк Киров
50 261
снимаеш поддон. для этого заедь на яму, сними защиту если есть, слей масло. открути поддон. и меняй. шатунные легче чем коренные. ты хоть знаеш какого ремонта тебе вкладыши нужны!?
Олег Бикбаев
Олег Бикбаев
9 229
вкладыши поменять просто, только делать этого тебе не нужно ибо это безсмысленно.. . что ты хочешь получить?
Залеть под авто снять поддон, и меняй .Хотя если правильно нужно снять двигатель, произвести замер вала по всем шейкам сделать выводы и везти на расточку или нет, но скорее всего нужно это делать, и не забыть что втулки промежуточного валика и сам валик ходит не дольше коленвала с вкладышами, и заменить и его и его втулки
не лезь туда лучше раз тупые вопросы задаешь
Смотря какие вкладыши если все проще разобрать движок, если шатунов можно через поддон.
Мой совет снимай движок. Я сам перебирал полгода назад в первый раз. Ничего страшного. Снимаешь движок, поддон. Вал на рассрочку, потом вкладыши по размеру покупаешь, после расточки скажут какие вкладыши. Заодно прокладки поменяй. Не забудь умную книжку от ваз. Она поможет. И удачи. Дерзай. Всё в первый раз. Я тоже думал не смогу. Но вот полгода езжу без проблем
Andrey Gorbenko
Andrey Gorbenko
126
Заман Балғабеков Я в одном убедился - если человеку интересно - да, надо делать самому. Всегда должен быть первый раз.
Если не хочется делать, всё "через палку" и стимул один - отсутствие денЮх - лучше подсобрать и отдать кому-то.
Пы.Сы. Себе всё делаю сам. ;-)