какие клемы перемкнуть на стартере, что бы запустить двигатель, если замок зажигания сломался на ваз 2105

смотри на стартере
стоит втягивающее реле. . типа стакана с мощными проводаи. .
можно его видеть
по проводам мощным зажатыми гайками на 13.. их там две. .
вот их нада чемто мощным перемкнуть
например ключем. . толстой отверткой.

искранет пиздец как. .

прежде чем перемыкать

СТО РАЗ УБЕДИСЬ. .

что машина на нейтралке и на ручнике..! !

а на самом двигателе ничего не лежит
лишнего. . ключей. железяк и прочего

и оч осторожно когда начнет заводится
не сунуться куда попало. .

Все таки при попытке с замка прислушайся
клацает ЭТО реле..? .

мож в нем пятаки внутрях приорели а не замок виноват.

на стартере стоит втягивающее реле, круглое такое, на нем есть два толстых контакта, их и надо перемкнуть отверткой.

угу... и убиться там.
Пусковой ток св. 10 ампер.
Может проще на замке зажигания ?
Колодка снимается на раз. Черный /голубой
если правильно помню.
Но можно посмотреть "вумную книжкЕ" по "пятерке". В инте найти не трудно.

На реле стартера перемкни красный и розовый.

во первых это может и не замок! контакты на стартере окислились, масса плохая! Втягивающее клацает, когда ключ поворачиваешь? Ну уж если все таки замок, то надо его разобрать там контактная группа замка зажигания, к ней провода подходят, там перемыкают! Честно не помню какие именно, я методом тыка нашла!

смотри провод. идет со стартера. достаточно толстый (но тоньше чем провода уходящие с акб) . находится чуть левее акб (если смотреть на акум сверху), цвет-розовый. . там же, левее акума, он соединяется через колодку с другим .отсоединяешь, розовый (он идет на стартер) -замыкаешь на + акб. .
далее - стартер либо крутит, либо -
1 писец стартеру (а не в замке проблема)
2 тот самый провод (розовый) слетел со стартера
пысы-после всех манипуляций смотри чтобы на штаны провода не легли