можно ли подручными средствами проверить автомобильный генератор прямо в руках в магазине или на базаре?

Покрутить руками или шнуром и в этот момент замерить напряжение - не получится. Ибо не удастся руками крутить генератор со скоростью хотя бы 900 оборотов в минуту на протяжении хотя бы нескольких секунд - чтобы подключить тестер и померить напряжение. Для такой задачи как раз и существует стенд - генератор закреплен, мотор его крутит, можно спокойно мерить.
А на руках - можно просто проверить, рабочий генератор или нет, без всякого тестера. Проверка занимает 2 минуты - но нужны куски проводов с зажимами-"крокодильчиками".
- Кладем генератор на верстак, руками крутим за шкив, запоминаем усилие вращения.
- Кусками проводов подсоединяем АКБ (хоть полудохлый, хоть еле живой) к генератору - так же, как и в схеме авто. МИНУС - к корпусу. ПЛЮС - к силовой клемме (обычно это болт на 6 с гайкой на 10), и к маленькой клемме на обмотку возбуждения (на разных генераторах она расположена по разному) .
- Подключив провода, снова крутим генератор за шкив. Если генератор исправный - то на шкиве появляется весьма ощутимое усилие для кручения. Продолжаем крутить, преодолевая это усилие. Таким образом вырабатывается ток и заряжается АКБ.

Без стенда - никак. Как минимум надо подать + 12 вольт от АКБ на плюс генератора и минус на его корпус, подать возбуждение в генератор через лампу, потом раскрутить генератор до 3000 примерно и замерить вольтаж на АКБ.
В руках это никак.

По идее если подать 12вольт на обмотку возбуждения прислонив корпус к "-" и покрутить шкив - будет ощутимое сопротивление вращению по сравнению с вращением без напряжения!

Только на стенде, или на машине.

Для интереса пацаны на работе пытались, подавая запускающее напряжение извне, раскрутить генератор, закреплённый в тисках. Не вышло. Пришёл к выводу--только на машине.

на сколько я знаю - нельзя

можно проверить и в снятом состояние, точно не знаю как

Генератор постоянного тока Г 108 от Газ 51-52 . Замыкаем клеммы "я" и "ш", Подсоединяем тестер к массе и этому "замыканию" и крутим верёвкой. Напряжение до 3х вольт. Но это - старый генератор постоянного тока. Чёрный и тяжёлый. Совремённые гены - переменного тока, в них встроены 6 диодов. и крути, ни крути, скорее всего ничего не получишь.

Можешь тестером разви что попробовать прозвонить, а так только ставь на машину, ну или на стенд