Автомобильный генератор

Он у тебя работает, по описанию видно и без приборов. Замыкание в сети, генератор напрягается, поэтому обороты скачут. Проверь потребителей на замыкание.

На работающем моторе скинь клемму "+" с аккума-машина заглохла, значит генератор подох.

нужно генератор прозвонить

делай как написал Sailor

При работающем двигателе сними клемму с АКБ. Если заглохнет-то нет заряда. Но не факт, что это генератор. Может быть это выпрямитель (шоколадка). или реле регулятор. Надо поэтапно смотреть

ну снимать клему при заведённом моторе и включонных потребителях крайне не желательно т. к после этого можно отремонтировать роботающий до этого генератор (это что вам мопед что ли?) . определить работает он или нет можно по звуку, он воет своеобразно, но нужен опыт. или например включите, скажем свет в салоне (ну или ближний) и заведите машину, после того как двиг завёлся свет должен загорется по ярче, если генератор хоть как то работает. ещё может что акб замкнуло и по этому напряжение не держит и на генератор нагрузку даёт. и про замыкание. я думаю это исключено т. к. уже бы дым откуда нибудь пошол. если например замкнула какая нибудь печка, то выбило бы пред, а если провод то он бы уже сгорел.

заведи авто скинь клемы глохнет генератор под замену если нет то аккомулятор под замену вот всё

ну самый верный способ замерить напряжение на аккумуляторе. без работающего мотора 11.6В до 12.3В это норма при работающем двигателе 13.8 до 14.3В норма перед заменой генератора проверь регулятор напряжения и все минус контакты