Как производится проверка восстановленного автомобильного генератора??

..совета так никто дельного и не дал ставить на авто, а если не работает ..опять снимать, да и стенды не в каждом гараже стоят на полочке! Здесь надо четко представлять устройство и принцип действия генератора!
Значит не ставя на машину проверяем так;
1)Через мощьную лампочку 12 волльт подаем ток на обмотку возбуждения гнератора (обмотка возбуждения находится на якоре генератора и через угольные щетки одним концом соедини на на массу генератора второй конец имеет вывод на задней части генератора в виде плоского штекера.
В случае исправности цепи возбуждения лампочка загорится в полнакала и подаст ток возбуждения на якорь (тот же электромагнит но вращающийся)
2) На выход генератора (это шпилька сзади генератора с резьбой М10)цепляем лампочку маломощьную на 12 воль второй конец лампочки на массу .
3) резко вращаем шкив генератора ..при исправном генераторе нить накала маломощьной лампочки слегка засветится ..при неисправном нет!
Электродвижущая сила Э. Д. С. появляется в выходных обмотках генератора только тогда когда проводники ( статора неподвижные обмотки их 3)пересекаются вращающимся магнитным полем электромагнита (Ротора)
Выходное ток автогенератора переменный и трехфазный, должен быть выпрямлен в постаяный это делают три диода стоящие в корпусе генератора ..если диоды будут пробиты ..не будет зарядки аккомулятора т. к аккумулятор заряжается только постоянным током, регулировка тока возбуждения а как следствие выходного напряжения прозводится стабилизатором напряжения в народе называемый "шоколадка"приеё неисправности аккумулятор либо кипит ..либо недозаряжается!
Удачи вам начинающие электрики!

Проверка на авто не даст правильных результатов, так как автоприборы имеют погрешность до 30%.Поэтому лучше на стенде. Каждый генератор имеет свои характеристики. Однажды я говоил и показывал как это делается более 4х часов. Понятно что в 4000 символов уложиться нельзя.

ну а чего там проверять? напряжение с него идёт? тестером.

долго объяснять....

Включаются все потребители эл. энергии (мах мощность) т. е. дальн свет, печка, наж тормоза и т. д. Если регулятор напряж справляется и за 5-7 минут генратор не пахнет и на этом промежутке времени никаких катаклизмов нет ...то должен работать... удачи!

фактически на авто

На стенде, должен выдать порядка 36-40 вольт и ннагрузку 25-30 ампер...

языком....

На стенде, крутиться и проверяеться напряжение и ток.

вольтметром - последовательно