почему автомобильные генераторы не делают постоянного тока?

Делали, но до 70 го года. Потом от них отказались. На тракторах (некоторых) до сих пор стоят

Уточнение: Что вы имеете ввиду под "постоянным током" ?

Делали до последнего времени.
Не делают только потому, что он будет физически больше и тяжелее переменки, в. т. дороже по материалам.
Переменка компактнее и мощнее.
Кстати, в любом генераторе одну катушку можно считать катушкой постоянного тока))))

Кто тебе такое сказал? Делали, и до сих пор они служат.

он только называется постоянного тока, на осциллографе покажет что не такого он уж и постоянного

Не бывает генераторов постоянного тока! Электричество вырабатывается только переменным током.
а выпрямляется в постоянный с помощью коллектора или диодов.
С диодами проще, надежнее и больше мощность.

Потомучто это невозможно)))) генератор принципиально вырабатывает переменный ток. А вот дальше происходит выпрямление на коллекторе мосте и т. д.

Генератор, вдумайтесь в это выражение. Он подразумевает генерацию. А генерация не может быть постоянной.

учебника спер ...
Хотя э. д. с. простейшего генератора постоянного тока постоянна по направлению, по значению она изменяется, принимая за один оборот витка два раза максимальное и два раза нулевое значения. Э. д. с. с такой большой пульсацией непригодна для большинства приемников постоянного тока и в строгом смысле слова ее нельзя назвать постоянной.

Генератор постоянного тока той-же мощности будет громоздким и дорогим (много катушек меди).
А ещё с низким сроком службы, потому что выходное напряжение снимается со щёток. Значит щётки быстро горят и часто нужно менять генератор из-за износа коллектора статора. Переменный гена таких-же размеров будет втрое мощнее и в пять раз дольше служить.
Преимущества постоянного гены - его реверсивность. Например, генератор постоянного тока на мотороллере Муравей используется при запуске как стартер!)))

Потому что он будет сложней по конструкции и гораздо больше.

из-за ненадежности щеточно-коллекторного узла

со второй половины XX века в связи с широким распространением полупроводниковых диодов их вытеснили более компактные и более надёжные трёхфазные генераторы переменного тока со встроенными выпрямителями

в переменном на щетки идут контактные кольца а в постоянном стоит коллектор который менее надежен

Они трудятся в гибридных автомобилях

дороже

Пережиток...

Генераторы в принципе не делают постоянного тока... Физика 7 класс

И на переменке и постоянке ток пульсирующий. Но на переменке он к тому же разнонаправленный. При этом не забываем про блоки выпрямления. Про то что все схемы и электроника на постоянном токе. Только постоянный ток можно запасать - аккумуляторы. Движок постоянного тока плавно может полностью контролировать частоту вращения сам в себе не меняя момента. А переменнике нужны технические дополнения для скоростей и передач. Изначально весь ток пульсирующий и постоянный. Его намеренно делают переменным для транспортировки на большие расстояния и "подкачки" на промежуточных трансфотматорны [ подстанциях. Постоянный ток ближе к естественному. Но как только научаться передавать постоянный ток на большие расстояния массово (сейчас в мире 20% постоянных магистралей) тогда и почти все переменники будут не нужны. Можно будет в квартиры проводить две электролинии. Для силовых агрегатов и всего остального (освещения, телевизоров и прочего) от линии 12-ти вольт без бесконечных блоков питания 9V на 1A. А лишнюю энергию складировать в аккумуляторных подстанциях.