Автосервис, обслуживание, тюнинг
Какой ток и напряжение вырабатывает автомобильный генератор?
Номинальные показатели на табличке написаны. У меня написано 14,3 В и 90 А... А если убрать все автомобильные навороты, то это обычный трехфазный синхронный генератор на 380 В, ток никто не замерял в таком режиме, не факт, что он вообще выдержит его...
у меня на ниссанчике 14,6 вольт, а ток я хз какой, если тебе надо, погугли модель гены
Напряжение режется на 14.5 вольтах.. а ток от 10 до 25 ампер
Almas Usenbaev
трехфазный?
Максим Бондаренко
10 Ампер даже на две фары с трудом хватит
Ток- в пределах от 55 до 120 А в зависимости от марки авто,
напряжение 14 или 28 В (в зависимости от номинального напряжения системы электрооборудования)
напряжение 14 или 28 В (в зависимости от номинального напряжения системы электрооборудования)
Напряжение постоянное 14+/-0,2 Вольт. Максимальный ток зависит от модели генератора. От 40 до 180 Ампер.
Для большинства грузовиков 28+/-0,4Вольт.
В действительности все автомобильные генераторы - это 3-фазные генераторы переменного тока со встроенным выпрямителем и регулятором напряжения. Вот так и получается постоянка.
И не слушай "спецов" типа A s . В его ответе каждое слово - наглая ложь и вообще не в тему.
Для большинства грузовиков 28+/-0,4Вольт.
В действительности все автомобильные генераторы - это 3-фазные генераторы переменного тока со встроенным выпрямителем и регулятором напряжения. Вот так и получается постоянка.
И не слушай "спецов" типа A s . В его ответе каждое слово - наглая ложь и вообще не в тему.
Анатолий Бессарабов
Андрей, привет! Ну, ты разнёс Аса! Молодец! Чувствуется опыт, стаж, знания и мудрость жизни. )
13,7 - 14,5 Вольт, 45 - 150 Ампер в зависимости от модели генератора.
вообще переменный трехфазный и ток и напряжение
а значение зависит от мощностей.
а значение зависит от мощностей.
до 18 вольт, реле срезает до 14.5 В
Прямой ответ на прямой вопрос: напряжение вырабатывает постоянное, ток не вырабатывается, он появляется или возникает (если ты в розетку двумя ручулями залезешь, между правой и левой ТОК будет ПРОТЕКАТЬ. Тебе карасей дуговым разрядом жарить? - интересуешься.
При разряженном аккумуляторе генераторы обычно сгорают, как и на коротнувшем в 1 банке аккумуляторе ( что на 12, что на 24 в ). И генераторы расчитаны на свой аккумулятор, ставить больше не рекомендуется .
Дима Тетюшкин
Автомобильный генератор не сгорает при коротком замыкании. Такова его конструкция. При коротком замыкании магнитный поток входит в насыщение и не может больше и потому начинает падать напряжение, что по закону Ома приводит к падению тока. Таким образом гена стабилизируется и самозащищается. Это при КЗ, ток которого намного выше, чем потребление любой нагрузки (АКБ тоже нагрузка, и даже с замкнутыми банками).
Так что не сочиняй про сгоревшие генераторы от неисправной или севшей АКБ.
Так что не сочиняй про сгоревшие генераторы от неисправной или севшей АКБ.
Дима Тетюшкин
И генератор является основным источником электроэнергии на автомобиле и никогда и нигде он не будет рассчитываться под батарею. Этот бред только тупому барану можно на голову натянуть.
А батарея является вспомогательным источником, и рассчитывается под мощность и колличество запусков электростартера. Никаким макаром с геной не связана, кроме номинального напряжения.
Так что твои слова "не рекомендуется" - наглая ложь, ибо не может быть в принципе таких рекомендаций.
А батарея является вспомогательным источником, и рассчитывается под мощность и колличество запусков электростартера. Никаким макаром с геной не связана, кроме номинального напряжения.
Так что твои слова "не рекомендуется" - наглая ложь, ибо не может быть в принципе таких рекомендаций.
Дима Тетюшкин
Мощный гена быстро зарядит мелкую батарею. Он быстро заполнит её малую ёмкость энергией, после чего будет работать вхолостую без нагрузки.
Маломощный гена будет долго заряжать мощную батарею. Ему нужно время, чтоб наполнить её большую ёмкость. В смысле, если ты на жигули поставишь две севшие АКБ по 225Ач - то прийдётся сутки ехать, пока они полностью зарядятся. И при этом гена будет работать в штатном режиме.
Маломощный гена будет долго заряжать мощную батарею. Ему нужно время, чтоб наполнить её большую ёмкость. В смысле, если ты на жигули поставишь две севшие АКБ по 225Ач - то прийдётся сутки ехать, пока они полностью зарядятся. И при этом гена будет работать в штатном режиме.
Кинаят Куанышов
Существует мнение о недопустимости установки на автомобиль аккумулятора с повышенной ёмкостью, так как при большей ёмкости автомобильная АКБ якобы не будет успевать заряжаться. Однако, энергия, потраченная на пуск двигателя, не зависит от ёмкости, поэтому при исправном генераторе будет восполнена в автомобильной АКБ за одно и то же время. Также опасение у некоторых вызывает возможность сгорания стартера, однако потреблённый стартером ток зависит не от ёмкости автомобильной АКБ, а только от его внутреннего сопротивления и условий пуска. Для районов с суровыми зимами рекомендуется установка автомобильной АКБ повышенной ёмкости
Похожие вопросы
- автомобильный генератор, после долгой езды машина вдруг чего то не завелась
- Напряжение на выходе генератора должно быть постоянное, например 14.2 вольта или чем лучше заряжен акб тем меньше
- Как производится проверка восстановленного автомобильного генератора??
- почему автомобильные генераторы не делают постоянного тока?
- Автомобильный генератор
- можно ли подручными средствами проверить автомобильный генератор прямо в руках в магазине или на базаре?
- Откуда берется магнитное поле в автомобильном генераторе?
- Сколько Ватт выдает автомобильный генератор? Хочу поставить четыре фары по 100W. Генератор вообще столько выдает?
- при включении зажигания ток идет через лампочку на генератор? то есть через регулятор и щетку на контактное кольцо,
- Автомобильный генератор может работать как эл. двигатель?