газель 405-движок греется при стоянке и на светофорах

Замени термостат (датчик включения вентилятора охлаждения).

уровень охлаждающей жидкости - на месте !

На этих авто ставят думблер и в указанных ситуациях включают вентилтор вручную. Ты у
же не первый вопрос этот задаёшь.

Обычная история. При каком то ремонте. кто то перепутал провода вентилятора. Он крутит вдругую сторону. Ты не первый

попробуй самое простое пробка расширительного бачка затем выходы из блока на печку бывает забивается особенно если стоит ГБО и там с редуктора шланг меньше и сделан переходник если печка не греет то печной радиатор забит ну и последнее если радиатор стоит давно то забит он сам причем за лето он забивается снаружи (между сотами) пухом и всякой гадостью за зиму все это спрессовывается и даже компрессором не продуешь. Бывало что снимаешь радиатор а он не просвечивается тогда на мойку они с пеной пробьют. только если радиатор старый могут пробить и соты так что будь готов к покупке нового да еще очень редко обратка на расширительном бочке забивается снимешь шланг и пробей но обычно в носике черное пятно видно сквозь пластик

Если вы называете электропомпой - насос с вискомуфтой, который и ставят на ЗМЗ 405 то :
1.) крутиться в "другую" сторону он не может физически, так как шкив его вращается от ремня (!)
2.) не при каком ремонте спутать провода нельзя (кто в теме знает) - провод там вообще один .
Что может быть теоретически .
Пробой прокладки - проверьте на мыльную пену крышку бачка, если через 2-3 минуты пузыри пойдут после запуска - на вскрытие и замену.
Вакуумник - отсоедините шланг отбора вакуума при загорании STOP, а лучше заведите с отсоединённым и ждите когда температуру двигатель наберёт (понятно пишу ?)

Вентилятор включается? Термостат может не открываться нормально

это недостаток 405