Так как сам то я не электрик, но технически грамотный человек. Хотелось бы узнать, чисто ради интереса. Зачем в автомобилях (и не только в них) применяют реле включения/выключения?? ?
Про те реле от которых работаю дворники, поворотники и прочие подобные я не говорю.. .
Ну например реле включения дальнего/ближнего света, двигателя отопителя печи, стояночного тормоза, противотуманного света и прочее.... Почему не применять просто кнопку размыкания/замыкания цепи?
Может тут кроется некоторая хитрость, мне вот стало интересно!
Автосервис, обслуживание, тюнинг
вопрос к автоэлектрикам или просто электрикам, см. описание
Дело в том, что в некоторых случаях необходимо пропустить через контакты выключателя ток, больший чем тот, на который расчитан выключатель, или использовать несколько контактов, например один замыкается, а другой размыкается. В таких случаях и используют реле. Например втягивающее реле стартера, токи стартера не выдержит ни один переключатель, кнопка, поэтому сам стартер включают контакты втягивающего реле, а реле включается контактами замка зажигания.
надёжность выше
Ну на стоп сигналах реле точно нет, там оно не нужно (нагрузка не большая) , а в остальном все правильно пишут, реле и есть своего рода кнопка включения и выдерживает большие нагрузки
Что бы снять нагрузку с контактов включателей, так как там очень нежные пластинки на которыx без реле просто появляется из за нагрузки искра и они обгорают, и даже спаиваются.
применение реле позволяет снизить токовую нагрузку на контактных группах замка зажигания, к примеру . это позволяет увеличить срок службы и, соответственно, надёжность работы системы электропитания автомобиля в целом.
кнопочка может подгореть (контакты маленькие, да и быстродействие низкое, потому контакты искрят, сгорают, плавятся) , а так кнопкой вы включаете реле (в котором катушка с сердечником, эдакий электромагнит, замыкает контакты ), там контакты большей площади (да и включается оно резче) , а они могут ток и побольше выдержать. если силовые переключатели ставить по всей панели - там для руля и приборов места не хватит)
кнопки не рассчитаны на большую нагрузку, чего не скажешь про реле. есть конечно мощные кнопки, но они громоздкие и вид портят
Реле ставят для коммутации оборудования с высокой нагрузкой
Похожие вопросы
- Вопрос по автоэлектрике
- Вопрос толковым автоэлектриком
- вопрос к автоэлектрикам
- Вопрос к автоэлектрикам
- Вопрос к автоэлектрикам (Класика)
- Вопрос юристам, автоэлектрикам. Нужна помощь!!!
- вопрос к автоэлектрикам. pantera xs-3150 требуется помощь по установка (тобеш как её ставить надо)
- Вопрос по автоэлектрике!
- Вопрос по автоэлектрике автомобиля
- Вопрос по классике, скорее всего электрика (вн. )