Аккумулятор сел. с толкача собираемся завести. С какой передачи нужно завести? С какой передачи нужно завести

если толкать руками - со второй, если таскать машиной - с 3-й или 4-й.

но большинство машин вообще невозможно завести, если нет напряжения вольт в 10. Генератор-то с самовозбуждением, магнитное поле он создает током по обмоткам. Нет возбуждения - хоть как крути не будет напряжения, а значит и зажигания.

вообще проще прикурить: подогнать "донора", не глуша его соединить аккумуляторы, дать так поработать минуть 15, потом не глуша и не отсоединяя завестись. и только потом отсоедниться. Потом надо поездить, не глуша хотя бы полчаса, более-менее зарядится где-то за час езды, полностью постепенно дойдет за неделю-две.

не все машины заводятся с толкача

С той передачи, до скорости которой разгонишь машину. То есть, если сумеешь разогнать до 30-40 км/ч, то втыкай третью, если ниже - вторую, если совсем медленно - первую.

если ручками толкать, то со второй, если машиной тянуть, то можно и с третей.
Если руками и включить третью, то тяжело растолкать авто до такой скорости, при которой движок нормальные обороты наберёт. А если первую, то авто становится как вкопаное - движок и пары оборотов не делает. Когда-то заводил дизель 2,5 литра, тянул машиной. Водитель по незнанию включил там первую. Так метров пять чёрные полосы рисовал на асфальте, пока колёа вобще провернулись.
Вторую и вовремя сцепление отпускай - а то сразу и заглушишь заведёную машину

Смотря какое авто. Можно вторую или даже третью.

Сам как думаешь? Ну не с 5-й наверное. Ты когда начинаешь движение даже без толкача сразу со второй или третей? Ну совсем не думают....

С восьмой! Ну, капец вопрос.. . я бы стал со второй...

со второй, с первой тяжеловато толкать

Если сел уже ни с какой не заведёшь хотябы на половину должeн быть заряжен

Ваз Со Второй

Это -смтря КУДА собраля ехать

главное посльнее разогнать а там кидаешь сцепление на включенной 4 думаю буде норм

с задней

На холоде рекомендуется "прикуривать". Масло густое везде и ваши усилия на расталкивание машины больше половины уйдет на прокрутку масла.

со второй всегда

Масло густое, машине будет очень тяжело с 1 передачи завестись, по этому миниму 2, а желательно с 3, да и не все машины с токача или веревки можно заводить!!!! НУ и АКБ должен хоть не много быть с зарядом, а не в усмерть севший!

какая задняя? прямая - 3 или 4.